Autokosten-Explosion: Leasen statt kaufen
Leasing wird immer günstiger und attraktiver
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Wo es die besten Neuwagen-Angebote gibt, erklären die Marktexperten von Carwow. E-Autos werden mit Ratenkauf oft erst erschwinglich.
Bild: Tom Salt / AUTO BILD
Alles wird teurer. Nur steigen die Autokosten besonders schnell – nicht bloß gefühlt, sondern durch Zahlen belegt: Während die Lebenshaltungskosten zwischen 2015 und 2022 um 10,1 Prozent anstiegen, kletterten die Autokosten um 27 Prozent. So der Autokostenindex des Statistischen Bundesamtes, in den neben Anschaffung unter anderem Kraftstoffpreise, Wartung und Reparaturkosten einfließen.
2010 kostete ein durchschnittlicher Neuwagen noch 26.030 Euro, 2023 waren es schon 44.630 Euro. Wer kann sich das noch leisten? Als Privatperson nur wenige – es sei denn, sie leasen. Doch Vorsicht: Beim Leasing gehört einem das Auto nicht. Wird es beschädigt, etwa durch Kratzer im Lack, kommt es zusätzlich zur monatlichen Leasingrate zu einer Nachzahlung.
Fast jeder Zweite musste bei der Rückgabe nachzahlen
Wie häufig werden solche Wertminderungen beanstandet? Und wie teuer kann es werden? Eine aktuelle Umfrage von Carwow hat ergeben, dass fast jeder Zweite (47 Prozent) bei der Rückgabe des Leasingfahrzeugs nachzahlen musste: In den meisten Fällen waren es ein paar Hundert Euro, doch immerhin elf Prozent wurden mit mehr als 3000 Euro zur Kasse gebeten.
Damit die Kosten im Rahmen bleiben, sollten Leasingnehmer während der gesamten Dauer auf sorgfältige Pflege achten und regelmäßig zum Service gehen. Sollte doch ein Kratzer in den Lack kommen, empfiehlt es sich, den Schaden vorab bei einer Prüforganisation wie TÜV, DEKRA oder GTÜ begutachten zu lassen. So weiß man vor der Sichtung durch das Autohaus, welche Nachzahlung angemessen ist.
Mehr als die Hälfte will auch das nächste Fahrzeug leasen
Trotz aller Bedenken: Die Mehrheit der Kunden hat mit Leasing positive Erfahrungen gemacht: 56 Prozent der von Carwow Befragten wollen auch ihr nächstes Fahrzeug leasen, weitere 26 Prozent ziehen es zumindest in Betracht. Kein Wunder, aktuell gibt es schon für unter 150 Euro monatlich Top-Leasingangebote.
Das Mini-SUV Skoda Kamiq etwa kostet gerade mal 119 Euro im Monat. Wer lieber einen vollelektrischen Kleinwagen möchte, kann zwischen dem Fiat 500e (ab 129 Euro) oder dem etwas leistungsstärkeren und moderneren Opel Corsa Electric (ab 139 Euro) wählen. In den höheren Fahrzeugklassen finden sich ebenfalls spannende Angebote. Zum Beispiel der MG4 mit 170 PS und einer monatlichen Leasingrate von 159 Euro oder – noch sportlicher – der Cupra Born mit 204 PS für 194 Euro (s. Foto oben). Ebenfalls ein sehr gutes Preis-Leistungs- Verhältnis bietet der Peugeot 3008 in der Ausstattung Allure Pack: Dank seines hervorragenden Leasingfaktors von 0,46 lässt sich das Franzosen-SUV schon ab 179 Euro im Monat fahren.
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