Wie viel Sportlichkeit gibt es für weniger als 30.000 Euro? Jede Menge! Wer keinen reinen Sportwagen, sondern ein sportliches Alltagsfahrzeug sucht, findet in der Kompakt- und Kleinwagenklasse eine wachsende Auswahl hoch motorisierter Sportversionen mit reichlich PS unter der Haube. Der Citroën DS3 Racing etwa tritt mit 207 PS an, der Renault Mégane TCe Coupé mit 250, der Mazda3 MPS sogar mit 260 PS. Was solche Kraftmeier drauf haben, zeigt sich in der Beschleunigung noch deutlicher als bei der Höchstgeschwindigkeit – denn hier können die leichten Sportler besonders punkten.

Oben in der Bildergalerie: Die Top 20 der preiswerten Sprinter

VW Golf VI GTI
VW Golf GTI: Der Klassiker unter den Kompakt-Sportlern hat jede Menge Konkurrenz bekommen.
Bild: Toni Bader
Wir wollten wissen, wer in der Preisklasse unter 30.000 Euro das größte Beschleunigungsvermögen bietet und haben dazu einen Blick in die Testdatenbank von AUTO BILD geworfen. Unsere Bildergalerie zeigt die Top 20 im Beschleunigungstest (von 0 auf 100 km/h) aus den Testjahren 2010 und 2011. Entscheidend war nur das Ergebnis im Test – nicht die Angaben der Hersteller. Bei gleichem Wert erhielt das Fahrzeug mit dem niedrigeren Basispreis die bessere Platzierung in der Rangliste. In der Übersicht sehen Sie auch, wie stark die Herstellerangaben von den Testwerten abwichen: Bei dem Großteil der Top 20 war die Abweichung nicht größer als 0,2 Sekunden. Ausreißer: Der Mazda3 MPS brauchte im Test 0,8 Sekunden mehr als vom Hersteller ausgewiesen, der VW Scirocco 2.0 TDI DSG dagegen war sogar eine halbe Sekunde schneller.