Im Februar 2012 kommt der neue BMW 3er, Zeit für eine erste Testfahrt: Kompakt und sportiv, die typischen 3er-Gene treten jetzt noch deutlicher hervor. Innen ist alles hochwertig, der 3er sitzt wie ein perfekt geschnittener Anzug. Auch hinten reicht der Platz, man fällt aber tief in den Sitz. Eine Sahneschnitte ist der 245 PS starke Vierzylinder-Biturbo. Kräftig und nachdrücklich schiebt er den 3er voran. Nur der Sound bleibt blass. Klasse ist die schnell und butterweich schaltende Achtstufen-Automatik.

Erster Test BMW 328i

Video: 3er BMW (2012)

Edel und sparsam

Locker und leicht geht's über die Landstraße, komfortabel auf der Autobahn voran. Per Knopfdruck ("Fahrerlebnisschalter") werden Motor, Lenkung und Fahrwerk schärfer oder milder. Preis ab 35.350 Euro. Der 245-PS-Benziner mit Automatik kostet 39660 Euro. Fazit: Fast perfekt. Obwohl agil und stramm wie gewohnt, schwebt der 3er sänftengleich über die Straße.

Erster Vergleich BMW 3er gegen Audi A4