So fährt der BMW X5 Plug-in-Hybrid
Der X5 eDrive soll bis zu 30 Kilometer elektrisch fahren und durchschnittlich 3,8 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.
BMW zeigt auf der New York Auto Show 2014 die Studie Concept X5 eDrive. 2015 soll der Hybrid-Allradler auf den Markt kommen – mit einem 245 PS starken Vierzylinder und einer ins Getriebe integrierten E-Maschine, die alleine auf 95 PS kommt. Die Systemleistung liegt mit etwa 300 PS ziemlich genau auf dem Niveau des X5 35i – nur, dass der Hybrid bis zu 30 Kilometer weit elektrisch fahren kann und nicht 8,5; und dass er nur noch 3,8 Liter auf 100 Kilometer brauchen soll. Beim Kickdown ziehen beide Motoren an einem Strang, so schafft der X5 den Sprint auf 100 km/h in weniger als sieben Sekunden.