BMW i3 Concept Coupé: LA Auto Show 2012

BMW bringt das für 2013 geplante Elektroauto i3 nun auch als sportlichen Dreitürer. Auf der LA Auto Show 2012 (28. November bis 8. Dezember 2012) feiert das i3 Concept Coupé seine Premiere. Im Vergleich zur Limousine tritt die neue Studie breiter und flacher auf. Der Radstand bleibt gleich, die Abmessungen sind eigenständig: Das Coupé misst 3,96 Meter in der Länge, ist 1,77 Meter breit und 1,55 Meter hoch. Coupé-typisch sind die stark angewinkelte Frontscheibe, die fließende Dachlinie und die recht lang geratenen rahmenlosen Türen. Die aus CFK (kohlefaservertärkter Kunststoff) gefertigte Fahrgastzelle ermöglicht den Verzicht auf eine B-Säule. Für Vortrieb sorgt im Coupé – wie auch im i3 – ein 170 PS starker E-Motor. Er treibt die Hinterräder an und mobilisiert ein Drehmoment von 250 Newtonmetern. Für den Sprint auf 100km/h vergehen rund acht Sekunden. Als Kraftquelle dient ein Lithium-Ionen-Akku, der 160 Kilometer Reichweite ermöglichen soll.

Auch im Innenraum macht BMW auf Öko: Hier kommen Leder, Eukalyptusholz, Wolle und andere Naturfasern zum Einsatz, um den Nachhaltigkeits-Gedanken hinter dem Konzept zu unterstreichen. Im Cockpit informieren zwei Displays mit 6,5 bzw. 8,8 Zoll Bildschirmdiagonale über Fahrfunktionen, Kima- und Audioeinstellungen und Navigation. Zwischen den Vordersitzen befindet sich der Button zur Steuerung des iDrive-Systems. Mit dem "Fahrerlebnisschalter" auf der Mittelkonsole können i3-Piloten zwischen den drei Fahrmodi "Comfort", "Eco Pro" und "Eco Pro+" wählen. Je nach gewählter Einstellung wird die Leistung des E-Motors und weitere Stromverbraucher wie Heizung und Klima reguliert, um bei Bedarf die Restreichweite der Akkus zuverlängern. Letzere wird auch über das komplett vernetzte Navigationssystem "i ConnectedDrive" in angezeigt: Das System verbindet sich mittels SIM-Karte mit einem Datenserver, kann dadurch in Echtzeit die Verkehrslage berechnen und über die verbleibende Reichweite informieren.