Heißer Ritt durch Peking
Am Steuer sitzt Formel-E-CEO Alejandro Agag, auf dem Beifahrersitz Safety-Car-Fahrer Bruno Correia.
Schon mal in einem BMW i8 gesessen? Nein? Gut, das können wir hier auch nicht bieten. Aber wir können zumindest mal einen Eindruck davon geben, wie es ist, in dem 362 PS starken High-End-Sportler zu sitzen: Formel-E-CEO Alejandro Agag hat sich das hybride Safety Car geschnappt und zusammen mit Safety-Car-Fahrer Bruno Correia eine Runde über den Elektro-Formel-Kurs von Peking in dem Sportler gedreht. Witzig: Für ein Auto, das an der Formel E beteiligt ist, macht der Benziner unter der i8-Haube ganz schön viel Alarm.
Hat aber was, und vor allem macht das Gegrummel des Dreizylinders den Ober-BMW definitiv zum Auto mit dem besten Sound bei der Formel E, denn die Rennwagen fahren ja rein elektrisch, säuseln sich durch die Kurven. Davon abgesehen macht CEO Agag seine Sache gar nicht mal so schlecht, und die Beschleunigung des BMW ist auch nicht übel – solange der Akku ausreichend Saft zum Boosten hat, geht der Bayer ja ab wie Schmidts Katze. Aber gucken Sie selbst.

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