BMW i8
Generation 1
: 2014 – 2020Der BMW i8 war ab Mitte 2014 das Flaggschiff der neuen i-Baureihe und die Serienversion der 2009 vorgestellten Öko-Sport-Studie BMW Vision EfficientDynamics. 362 PS Systemleistung (ab 2018: 374 PS) holte der Plug-in-Hybrid aus einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo, der die Hinterräder antrieb, und einem an der Vorderachse installierten E-Motor. In 4,4 Sekunden ging es auf Tempo 100, bei 250 km/h war elektronisch Schluss. Rein elektrisch waren bis zu 55 km (NEFZ) möglich. 2018 ergänzte BMW die Baureihe um den i8 Roadster (I15). Das Coupé bot 154 Liter Kofferraum, der Roadster 88 Liter. In der Basis kostete der i8 ab 138.000 Euro. Im Juni 2020 lief die Produktion nach rund 20.500 gebauten Einheiten aus. Alle Informationen zum BMW i8 finden Sie hier.
Technische Daten im Überblick
Listenpreis- 134.000 – 155.000 €
Leistung- 362 – 375 PS
Höchstgeschwindigkeit- 250 km/h
Elektrische Reichweite- 51 – 52 km
Verbrauch (kombiniert)- 2,1 – 2,2 l/100 km
0 – 100 km/h- 4,4 – 4,6 s
Kofferraumvolumen- 88 – 154 l
Anhängelast- –
Alle Daten & Varianten
BMW i8 1, Coupé
Bauzeitraum: 03/2014 – 06/2020
1 Kraftstoffart
Benzin/Elektro-PlugIn
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
i8 03/2014 – 02/2018
362 PS
4,4 s
2,1 l/100 km
134.000 €
i8, Pure Impulse 03/2014 – 03/2015
362 PS
4,4 s
2,1 l/100 km
145.000 €
i8 Coupe 03/2018 – 06/2020
375 PS
4,4 s
2,1 l/100 km
138.000 €
BMW i8 1, Roadster
Bauzeitraum: 03/2018 – 06/2020
1 Kraftstoffart
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