Seit zwei Jahren ist die vierte Generation des BMW X5 (G05) auf dem Markt, ab rund 65.000 Euro ist das Premium-SUV zu haben. Die Autokäufer scheint der hohe Preis nicht abzuschrecken: Der X5 zählt nach wie vor zu den Bestsellern im Segment, wie schon seine Vorgänger. Die werden jetzt deutlich günstiger, aber auf keinen Fall schlechter. 
BMW 118 118d DPF
3.100 €
BMW 118 118d DPF
291.000 km
105 KW (143 PS)
11/2026
Zum Angebot
Diesel, 4,5 l/100km (komb.)*
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
49.780 €
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
20.444 km
221 KW (300 PS)
11/2026
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Benzin (WLTP), 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Mercedes-Benz E 200 Classic
2.000 €
Mercedes-Benz E 200 Classic
150.000 km
100 KW (136 PS)
10/2026
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Benzin, 9,3 l/100km (komb.)*
BMW 750 750i
10.000 €
BMW 750 750i
310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
16.890 €
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
174.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
VW Polo Tour
2.000 €
VW Polo Tour
256.000 km
51 KW (69 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 138 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449 €
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
112.947 €
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
121.799 €
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
19.440 €
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
69.998 km
141 KW (192 PS)
06/2026
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Aktuell steht ein X5 30d der zweiten Generation (E 70) im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf. Eigentlich nichts Besonderes, doch dieses Exemplar gehört zu den letzten der zweiten Baureihe, wurde 2013 erstmals zugelassen und hat nur 98.797 Kilometer auf der Uhr. Die Kinderkrankheiten des E70 (Ölverlust, verschleißgefährdete Vorderachse) sollte er hinter sich gelassen haben. Mit M-Paket und dem kraftvollen Reihensechszylinder ausgestattet, kommt er sportlich daher und ist mit 25.480 Euro durchaus fair bepreist.

Sport-Optik und Top-Ausstattung

BMW X5 xDrive30d M SPORT
Dezent, aber komfortabel: M-Lenkrad, 8-Gang-Automatik und Navi-Screen im BMW X5 30d M Sport.
Bild: Autohaus Royal GmbH/heycar
Der schwarze BMW X5 mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen wird aus erster Hand verkauft und macht optisch außen wie innen einen Top-Eindruck. Zudem ist er scheckheftgepflegt, der letzte Service-Termin liegt laut Verkäufer knapp 20.000 Kilometer zurück. Der TÜV wird bei der Übergabe erneuert, auch eine Garantie ist im Kaufpreis enthalten. Im Innenraum gibt sich der BMW komfortabel: Ledersitze, Head-up-Display und 360-Grad-Kamera trieben den Neupreis in die Höhe. Die achtgängige Steptronic-Schaltung gibt die Kraft von 245 PS und bis zu 540 Nm gekonnt an alle vier Räder weiter. Auch wenn der drei Liter große Reihensechszylinder den X5 in flotten 7,6 Sekunden auf Tempo 100 bringt, hält er sich beim Verbrauch erfreulich zurück. Die angegebenen 7,4 Liter Diesel im Schnitt sind in dieser Klasse ein durchaus vernünftiges Maß. Doch Vorsicht: Spätestens wenn Reparaturen anfallen, kann der Unterhalt des E70 richtig teuer werden. (Hier geht's zum Versicherungsvergleich!)