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BMW X5 30d xDrive M Sport: gebraucht, Preis, kaufen

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Sportliches BMW-Premium-SUV mit Sechszylinder-Diesel zum Tiefpreis!

Der BMW X5 ist ein Bestseller unter den SUVs. Dieses gebrauchte Exemplar kommt mit Sportausstattung und kraftvollem Diesel-Antrieb. Der Preis ist heiß!
Seit zwei Jahren ist die vierte Generation des BMW X5 (G05) auf dem Markt, ab rund 65.000 Euro ist das Premium-SUV zu haben. Die Autokäufer scheint der hohe Preis nicht abzuschrecken: Der X5 zählt nach wie vor zu den Bestsellern im Segment, wie schon seine Vorgänger. Die werden jetzt deutlich günstiger, aber auf keinen Fall schlechter. 

Gebrauchtwagen mit Garantie

24.670 €

BMW X5 xDrive30d M SPORT, Diesel

98.797 km
180 kW (245 PS)
05/2013
BMW X5 xDrive30d M SPORT, Diesel +

12103 Berlin, Autohaus Royal GmbH

Zum Inserat
Diesel, 7.4 l/100km (komb.) CO2 196 g/km*

In Kooperation mit
Aktuell steht ein X5 30d der zweiten Generation (E 70) im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf. Eigentlich nichts Besonderes, doch dieses Exemplar gehört zu den letzten der zweiten Baureihe, wurde 2013 erstmals zugelassen und hat nur 98.797 Kilometer auf der Uhr. Die Kinderkrankheiten des E70 (Ölverlust, verschleißgefährdete Vorderachse) sollte er hinter sich gelassen haben. Mit M-Paket und dem kraftvollen Reihensechszylinder ausgestattet, kommt er sportlich daher und ist mit 25.480 Euro durchaus fair bepreist.

Sport-Optik und Top-Ausstattung

BMW X5 xDrive30d M SPORT

Dezent, aber komfortabel: M-Lenkrad, 8-Gang-Automatik und Navi-Screen im BMW X5 30d M Sport.

©Autohaus Royal GmbH/heycar

Der schwarze BMW X5 mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen wird aus erster Hand verkauft und macht optisch außen wie innen einen Top-Eindruck. Zudem ist er scheckheftgepflegt, der letzte Service-Termin liegt laut Verkäufer knapp 20.000 Kilometer zurück. Der TÜV wird bei der Übergabe erneuert, auch eine Garantie ist im Kaufpreis enthalten. Im Innenraum gibt sich der BMW komfortabel: Ledersitze, Head-up-Display und 360-Grad-Kamera trieben den Neupreis in die Höhe. Die achtgängige Steptronic-Schaltung gibt die Kraft von 245 PS und bis zu 540 Nm gekonnt an alle vier Räder weiter. Auch wenn der drei Liter große Reihensechszylinder den X5 in flotten 7,6 Sekunden auf Tempo 100 bringt, hält er sich beim Verbrauch erfreulich zurück. Die angegebenen 7,4 Liter Diesel im Schnitt sind in dieser Klasse ein durchaus vernünftiges Maß. Doch Vorsicht: Spätestens wenn Reparaturen anfallen, kann der Unterhalt des E70 richtig teuer werden. (Hier geht's zum Versicherungsvergleich!)
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Autor:

Fotos: Autohaus Royal GmbH/heycar

Stichworte:

Autokauf im Internet Reihensechszylinder

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