Bürstner Lyseo Gallery TD 649 G: Wohnmobil-Test

Einer davon ist der Umstand, dass es die meisten Reisemobilisten beim Fahren gern kompakt haben, beim Wohnen aber am liebsten groß und komfortabel. Bei Bürstner geht jetzt ein Vorschlag zur Lösung dieses Zielkonflikts in Serie: der Lyseo Gallery TD mit aufblasbarem Alkoven!

Der Gallery TD ist unterwegs flach und windschnittig fast wie ein Teilintegrierter, macht aber am Zielort ein zusätzliches, satte 1,10 Meter hohes Zimmer mit Doppelbett überm Fahrerhaus frei. Dazu muss nur ein Knopf gedrückt werden – schon lösen sich elektrisch die Verriegelungen, ein kleiner Kompressor startet, und nach knapp 90 Sekunden steht der Alkoven.

Mit seinem festen GFK-Dach und dem bis zu sieben Zentimeter dicken Luftbalg aus Spezialgewebe ist der Alkoven auch noch gut isoliert. Tim Niedick, Entwicklungsleiter bei Bürstner, berichtet von den Tests in einer Klimakammer: "Der Alkoven hielt allen Wetterbedingungen stand. Wir testeten von -30 °C bis +80 °C, mit Sprühnebel, mit 1,5 Meter Schneelast, im Windkanal bis zu 120 km/h, gerade und schräg gestellt. Das Auf- und Zufahren sowie die Verriegelungen funktionierten bei allen Bedingungen einwandfrei. Luftbalg und Klappmechanismus blieben intakt. Alle Kriterien wurden erfüllt und unsere Ziele erreicht."

Schlussfolgerung: Mit dem Bürstner Lyseo Gallery TD kann man in jeder Jahreszeit komfortabel reisen. Rund 25 Kilogramm wiegt die Konstruktion und ist damit leichter als Aufstelldächer von Campingbussen. Zum Schließen wird wieder nur ein Knopf gedrückt. Ein Ventil öffnet sich dann, die Luft strömt aus den Kammern, das Dach sinkt von alleine zurück in Fahrposition und verriegelt sich elektrisch. Darunter bleibt sogar noch Platz fürs Bettzeug.

Das ist er: Die Weiterentwicklung der schicken Konzeptstudie Bürstner Gallery. Und vielleicht steckt auch ein bisschen was vom Hymer VisionVenture in ihm. Das Showcar stand 2019 auf dem Caravan Salon und hatte ein über feste Treppenstufen erschlossenes aufblasbares Aufstelldach, dessen Luftbalg aus thermoplastischen Polyurethan-Hohlfasern (Elastollan) bestand. Ziemlich viel Zukunft also. Der Grundriss ähnelt dem des Lyseo TD 644 G, bietet aber statt der separaten Dusche die Treppe.

Auf knapp sieben Meter Länge bietet das Bürstner-Wohnmobil ein enormes Raumgefühl.

Bild: Magali Hauser / AUTO BILD

 
Das hat er: Noch einen Bruder namens 689 G, dessen Grundriss dem Lyseo TD 680 G mit großem Heckbad ähnelt, aber eine L-Sitzgruppe hat. Die Serienausstattung ist klassenüblich, interessant eher das Harmony-Line-Paket, unrer anderem  mit besonderem Innendekor, Fahrerhausverdunkelung, Pilotensitzen in Wohnraumpolster, Rahmenfenstern oder Aufbautür Premium XL mit Zentralverriegelung.
 
So fährt er: Ducatotypisch unkompliziert – seine maximale Höhe von 3,60 Metern erreicht der Gallery ja nur im Stand. Daher haben wir auch keine erhöhte Wankneigung festgestellt. Die Geräuschdämmung ist deutlich besser geworden, eine ganze Reihe von Assistenten gibt's nun optional.