Bugatti Chiron von Lego (2018): Preis, Infos, Fotos

So sehen Vorder- und Hinterachse im Rohbau aus.

AUTO BILD baute die 3599 Teile zum fertigen 1:8-Modell zusammen: Die im Verhältnis zum fertigen Modell gleich große Verpackung (56 cm lang) sieht edel aus und zeigt im Innern die Historie von Bugatti. In fünf Boxen sind die in Plastikbeuteln verpackten Einzelteile untergebracht. Dazu gibt's zwei Bücher. Die erfüllen beim Lego-Modell zwei Aufgaben: Primär sind sie eine detaillierte Bauanleitung, die den Bastler in 970 Schritten zum 56 Zentimeter großen Lego-Bugatti führt. Darüber hinaus illustrieren die beiden Bücher aber auch den Entwicklungsprozess des Chiron und die Zusammenarbeit von Lego mit Bugatti. Wer möchte, kann sich während des Baus auch die eigens für die Kooperation produzierten Podcasts anhören. Hier erfährt der Hörer in neun Episoden detaillierte Hintergrundinformationen zum Modell. Um den Überblick über die enorme Menge an Teilen nicht zu verlieren, ist jede der fünf Teile-Boxen nummeriert.

Der Zusammenbau der Teile aus Box 1 (Motor, Getriebe und Hinterachse) erfordert 199 Schritte. Die Vorderachse aus Box 2 schlägt noch einmal mit 199 Schritten zu Buche. Nach den ersten beiden Boxen ist die Bodengruppe mitsamt funktionierender Schaltung fertig. Die dritte Box widmet sich der Heckpartie. Sie beinhaltet neben den Karosserieteilen und den Rückleuchten auch den ausfahrbaren Heckspoiler des Chiron. Box 4 beinhaltet die Teile für den Innenausbau inklusive Sitze, Box 5 führ die Frontpartie mit Scheinwerfern. Zudem befindet sich in Box 5 der Speed-Key. Mithilfe dieses Schlüssels lässt sich, ähnlich wie beim Original, der Spoiler betätigen. Der Zusammenbau in der AUTO BILD-Redaktion dauerte zusammengerechnet zwölf Stunden – das war aber Akkordarbeit. Wer sich Zeit lässt und die Podcasts zum Lego Chiron hört, hat daher bestimmt mehrere Wochen Freude am Zusammenbau.

Der Lego-Chiron ist das zweite Set aus der Lego Technic Ultimate Serie, ist 56 Zentimeter lang, 25 Zentimeter breit und 14 Zentimeter hoch. Das Set besteht aus insgesamt 3599 Teilen. Wie es sich für ein echtes Modell von Lego Technic gehört, sind verschiedene Teile beweglich. So lässt sich der aktive Heckflügel in verschiedene Positionen ausfahren, mit den Schaltwippen lässt sich das Achtganggetriebe schalten, Hauben und Türen lassen sich öffnen. Auch der W16-Motor des Originals wurde in das Lego-Modell übertragen. Anders als beim echten Auto führen hier aber drei Kurbelwellen dazu, dass sich die Kolben in den Zylindern bewegen. Viele kleine Details zeugen davon, wie viel Arbeit in die Entwicklung des Modells geflossen sein muss: Unter der Kofferraumhaube hat jedes Modell eine eigene Seriennummer, außerdem hat Lego den Speed-Key nachgebaut, mit dem der echte Chiron in den Topspeed-Mode wechselt. Auch die Verpackung ist aufwendig gestaltet und beinhaltet eine Broschüre mit vielen Bildern. So viel Liebe zum Detail ist natürlich nicht ganz günstig. In Deutschland bietet Lego den Bugatti Chiron für 369,99 Euro an. Das sind noch mal 70 Euro mehr als für den Porsche 911 GT3 RS von Lego fällig werden.