Caravan-Salon-Neuheiten: Ford Nugget

Die Leserbriefe zeigen aber, wie beliebt der mit Westfalia entwickelte und produzierte Klassiker ist. Und passenderweise flatterte wenig später eine Einladung in die Redaktion, Absender: Ford. Man wolle uns eine Neuheit präsentieren, alles noch streng geheim, aber ein ausführlicher Test inklusive Fotos sei schon möglich.

Nun denn. Neugierig sind wir ja von Berufs wegen sowieso. Und da auf der Nutzfahrzeug-IAA vergangenen September der neue Transit Custom präsentiert wurde, hatten wir schon so eine leise Ahnung – der bildet nämlich seit Jahren die Basis des Nugget. Mit drei verschiedenen Antrieben (Diesel, Plug-in-Hybrid mit Benziner, vollelektrisch) ist er bestens für die Zukunft gerüstet.

Sein optionales Automatikgetriebe bietet nun acht statt bisher sechs Fahrstufen, was Effizienz und Geräuschkomfort erhöht. Und es wird über einen Hebel hinterm Lenkrad bedient. Das schafft mehr Platz für den Durchstieg nach hinten als der bisherige Wählhebel auf der Mittelkonsole. Bei unserer Testfahrt ließ es sich intuitiv bedienen, schaltete sehr sanft und harmonierte bestens mit dem optionalen 170-PS-Diesel.

Ebenfalls harmonisch: der Federungskomfort. An der Hinterachse sind nämlich nun feinfühlig ansprechende Schraubenfedern verbaut statt der bei geringer Beladung hoppeligen Blattfedern. Praktisch: Allradantrieb gibt’s optional ab Werk. War schon das Vorgängermodell in Sachen Fahrassistenz auf hohem Pkw-Niveau, legt der Neue auch bei der Digitalisierung noch mal nach. Ein 5G-Modem mit WLAN-Hotspot ist an Bord, ein digitales Cockpit und ein 13 Zoll großer Touchscreen, um nur eine Auswahl zu nennen.

Auch vorm Wohnbereich macht die Technik nicht halt. Die Rückbank ist jetzt leichtgängiger und beheizbar, was beim Zubettgehen den netten Effekt einer angewärmten Matratze mitbringt. Hinzu kommen diverse neue Steckdosen, ein bis in den Raumtrenner zur Küche hin erweitertes Audiosystem und ein schöner großer Touchscreen zur Steuerung der Bordtechnik.

Er findet prominent am Hochschrank auf der Beifahrerseite Platz. Auf verschiedenen Ebenen lassen sich hier einfach Füllstände abrufen, die Neigung des Fahrzeugs ablesen, Heizung, Boiler, Kühlbox, Beleuchtung und sogar die Lichtfarbe der LED-Leisten einstellen. Direkt neben der Schiebetür findet sich ein weiteres kleines Touchpad zum Lichteinschalten.

Etwas weiter darunter sitzt in die Trittstufe integriert eine 230-Volt-Steckdose. So lassen sich auch draußen elektrische Verbraucher speisen. Ebenfalls praktisch: In der Innenverkleidung der Schiebetür steckt der Klapptisch für draußen, in der Heckklappenverkleidung zwei passende Stühle. Und in der Küche gibt’s nun dadurch mehr Platz auf der Arbeitsfläche, dass die neue Kühlschublade keinen Deckel mehr nötig hat.

Immer wieder beeindruckend: das enorme Raumgefühl im Nugget bei aufgestelltem Dach. Das Konzept von drei Räumen auf kleinster Fläche (Wohnbereich und Küche unten, Schlafbereich oben) geht auch in der neuesten Version perfekt auf. Und erfreulicherweise bleiben Verarbeitung wie Materialauswahl auf gewohnt hohem Niveau.