Chrysler Airflow Concept (2025): Elektro, Ausstattung, Reichweite

Im Concept Car wird die neue STLA-Brain-Software mit dem STLA-Smart-Cockpit verbunden. So finden sich im Bereich der vorderen Sitze vier Bildschirme: Ein mittig angelegter großer Infotainment-Bildschirm, einer jeweils für Fahrer und Beifahrer; der vierte Bildschirm dient zur Klimaregelung. Auch für die Rücksitze ist jeweils ein Bildschirm angedacht. Die Bildschirme im gesamten Airflow-Innenraum können personalisiert, vereinfacht und nach Personen und Interessen gruppiert werden. Die Informationen auf den Bildschirmen können per Wischgesten mit allen Passagieren geteilt werden. Jeder Sitz verfügt außerdem über eine eingebaute Kamera, die es den Insassen ermöglicht, an einer Videokonferenz teilzunehmen.

Die Studie verfügt über Allradantrieb und wird von zwei 150-kW-Elektromotoren (jeweils 204 PS) angetrieben – einer vorne und einer hinten. Es soll zusätzlich die Möglichkeit geben, größere Motoren einzubauen. Die Batterie ist so konzipiert, dass sie mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 560 bis 650 Kilometern ermöglicht.

Zusätzlich soll der Chrysler eine Schnellladefunktion besitzen. Die STLA-Brain-Plattform des Chrysler Airflow ist vollständig OTA-fähig (Over-the-Air) und wurde entwickelt, um schnell neue Updates zu vermitteln. Der Chrysler Airflow ermöglicht autonomes Fahren der Stufe 3, das ebenfalls über OTA-Updates aufrüstbar sein wird.

Der Innenraum ist in hellen Farben gestaltet und soll die Fahrer und Mitfahrer durch viele fließenden Linien an eine Art Lounge erinnern. Für die Ausstattung kommt unter anderem pflanzlich gegerbtes Leder zum Einsatz; Fußmatten, Stoffe und Teppiche sind aus recycelten Materialien. Der Airflow Concept verfügt außerdem über ein Panoramadach.