Zum Formentor VZ5-Abschied gibt’s zwei Sondermodelle
Der Cupra Formentor VZ5 mit 390 PS starkem Fünfzylinder-Benziner läuft aus. Den Abschluss bilden zwei Limited-Edition-Modelle, die beide jeweils nur 222 Mal gebaut werden.
Bild: Cupra
Christian Schön
Das war's mit Quattro-Sound bei Cupra. Die spanische Marke stellt den Formentor VZ5 mit dem von Audi zugelieferten Fünfzylinder-Turbobenziner ein. Den Abschluss bilden zwei Sondermodelle.
Der Formentor VZ5, der fast so klingt wie die legendären Rallye-Audi der 1980er-Jahre, fällt der Elektrifizierungsstrategie zum Opfer. Von beiden Limited Editions gibt's nur jeweils 222 Stück – wer einen haben will, muss sich also beeilen.
Cupra Formentor VZ5 mit 2,5-Liter-Reihenmotor
Von beiden Limited Editions gibt's jeweils nur 222 Stück.
Bild: Cupra
Die zum Preis von jeweils 76.430 Euro voll ausgestatteten Abschiedsmodelle sind technisch identisch. Angetrieben werden beide von dem famosen 2,5-Liter-Reihenmotor mit 390 PS (287 kW) Leistung, gepaart mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Den Unterschied machen optische Details – und vor allem die Karosseriefarbe: Zur Wahl stehen Century Bronze und Enceladus Grey.
Der bronzefarbene Cupra Formentor VZ5 kommt mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Spiegelabdeckungen, Auspuffrohren und Markenlogos in Kupfer gehalten sowie dunkel verchromten Schriftzügen.
Die serienmäßig schwarzen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen gibt's optional auch in einer Kupferfarben-Variante.
Bild: Cupra
Das in Grau auftretende Sondermodell verfügt über dunkel verchromte Schriftzüge und Logos, schwarze Spiegelabdeckungen sowie Auspuffendrohre aus Kohlefaser. Die serienmäßig schwarzen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen gibt's optional auch in einer Kupferfarben-Variante.
Beide limitierten Abschiedsmodelle sind zudem mit lasergravierten, fortlaufenden Nummern in der Türverkleidung versehen. Bei Audi gibt's den Fünfzylinder noch mindestens bis 2026 – zum Beispiel im RS 3. Bei Cupra hat der Spaß schon jetzt ein Ende.
