Dacia Duster, Logan & Sandero: Gebrauchtwagen-Test
Lohnt ein Billig-Auto als Gebrauchter?
Seit über zehn Jahren erreicht Dacia vor allem Schnäppchenjäger. Man merkt es an der Pflege. AUTO BILD bittet gebrauchte Duster, Logan und Sandero zum Gebrauchtwagen-Check.
Nur 7200 Euro! So viel kostete das viertürige Vollwertauto Dacia Logan bei seiner Einführung im Juni 2004. Ein Kampfpreis. Doch der Raketenstart blieb zunächst aus. Fehlende Sicherheitsausstattungen wie ESP und Seitenairbags schreckten Kunden ab. Das kompakte Stufenheck war geräumig, aber unsexy. Richtigen Erfolg hatte erst der riesige Kombi-Ableger MCV ab 2006. Der kompakte Sandero kam 2008 und ein Jahr später die Abwrackprämie, die Dacia zu einem der größten Profiteure machte. Die Zulassungen gingen durch die Decke. Sandero-Käufer kamen dank des staatlichen 2500-Euro-Geschenks für weniger als 4500 Euro zu ihrem Neuwagen.
Vorstellung: Dacia Logan MCV Facelift (2016)
Geizige Halter rocken die Autos gnadenlos runter
28,1 Prozent der vier- bis fünfjährigen Logan versagen beim TÜV. Ein Grund: mangelnde Pflege.
Bild: Thomas Ruddies
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Die Preisdifferenz zum Neuen ist zu klein
Der zweite Dämpfer ist der überraschend hohe Wiederverkaufswert. Verliert ein normaler Gebrauchter bereits nach drei Jahren gut 50 Prozent seines Wertes, verlangen Dacia-Verkäufer für fünfjährige Duster oft zwei Drittel des Neupreises. Selbst ein zehn Jahre alter, ausgelutschter Basis-Logan kostet mit gut 2000 Euro noch ein Viertel des früheren Neupreises. Kommen die notwendigen Reparaturen dazu, endet die Schnäppchenjagd.Wir haben vier gebrauchte Dacia gecheckt. Was bei unseren Testwagen aufgefallen ist, und auf welche Mängel Käufer achten sollten, erfahren Sie in der Bildergalerie. Den vollständigen Artikel mit allen Daten und Tabellen gibt es im Online-Artikelarchiv als PDF-Download.
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