Ein Ende ohne direkten Nachfolger – dieses Schicksal ereilt vor allem exotische Pkw-Baureihen. Manchmal trifft es aber auch beliebte Volumenmodelle, etwa den Dacia Lodgy, dessen Ende schon vor zwei Jahren angekündigt wurde und dessen indirekter Nachfolger am ehesten noch der neue Jogger sein könnte.
An die Qualitäten von "Deutschlands günstigstem Familienvan" (Dacia-Werbung) kommt der Jogger aber nicht heran. Das liegt vor allem am niedrigen Neupreis des Lodgy, der vielen Menschen ohne großen Geldbeutel einen einfachen Zugang zur Mobilität ermöglichte. Doch zum Glück ist auch die Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch vergleichsweise groß, sodass auch sparsame Großfamilien zum Zuge kommen. Zum Beispiel bei diesem günstigen Exemplar.
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Dacia Lodgy Stepway 1,5 dCi 7-Sitzer ALU DAB LED NAVI KAMER...
  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Kirchseeon

Diesel, 4,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*

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  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Bad gandersheim

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  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Mülsen

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  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Berlin

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  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Lutherstadt eisleben

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  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Brand-erbisdorf

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  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Neustrelitz

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Dacia Lodgy Stepway 1,5 dCi 7-Sitzer ALU DAB LED NAVI
  • 34 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 10/2022
  • Heide

Diesel, 4,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*

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Dacia Lodgy Stepway 1,5 dCi 7 Sitzer DAB NAVI KAMERA
  • 22 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 08/2022
  • Frankenthal-eppst.

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Dacia Lodgy Stepway 1,5 dCi 7 Sitzer DAB NAVI KAMERA
  • 11 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 06/2022
  • Frankenthal-eppst.

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Rechtliche Anmerkungen

* Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen CO2-Emissionswerten und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnehmen. Dieser ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich, sowie unter www.dat.de.


Der Dacia Lodgy SCe 100 wurde in der Einstiegsausstattung "Essential" geordert und im Februar 2019 erstmals zugelassen. Er stammt aus erster Hand und hat in den dreieinhalb Jahren auf der Straße moderate 32.017 Kilometer abgespult.
Da die Baureihe für ihre Robustheit bekannt ist, dürfte dieser Lodgy seinem neuen Besitzer also noch viele Jahre und noch mehr Kilometer Freude bereiten.
Für Vortrieb sorgt, passend zur Ausstattungsvariante, ebenfalls die Einstiegsmotorisierung. Der Vierzylinder-Saugbenziner SCe 100 holt aus seinen 1,6 Litern Hubraum eine maximale Leistung von 102 PS, das Drehmoment liegt bei immerhin 156 Newtonmetern. Die Gangwechsel erfolgten stets über das serienmäßige Fünfgang-Schaltgetriebe.

Funktionaler Chic und viel Platz

Beim Blick auf die Ausstattungsdetails gibt es das, was bei einem Dacia in der Basis-Version zu erwarten ist: Funktionalität. Dennoch sind auch ein paar Komfortfeatures wie ein Multifunktionslenkrad, eine Freisprecheinrichtung sowie ein CD-Player an Bord des Lodgy. Dafür punktet der Dacia-Van in Sachen Variabilität und Platzangebot, denn der Lodgy bietet hinter den Vordersitzen Platz für bis zu 2617 Liter. Ein nahezu unschlagbarer Wert.
Platz, Platz und noch mal Platz: Vor allem bei Familien war der Dacia Lodgy stets die Nummer eins unter den günstigen Vans.
Der schwarze Dacia Lodgy SCe100 steht in einem wirklich tollen Zustand und mit Gebrauchtwagengarantie beim Renault-Händler (Renault Retail Group Deutschland GmbH, Gebrauchtwagenzentrum HH-Wendenstraße) in Hamburg zur Besichtigung und Abholung bereit.
Angesichts steigender Neu- und Gebrauchtwagenpreise ist das Preisschild am Rumänen wirklich eine Sensation: Lediglich 10.990 Euro werden für den funktionalen Familientransporter aufgerufen.

Von

Jens Borkum