So praktisch ist der Dacia Striker

Ein Detail sticht besonders heraus: der Eiskratzer. Bei Skoda steckt der im Tankdeckel und steht ikonisch für praktische Details – "Simply Clever" nennen das die Tschechen.

Dacia liefert den Striker ebenfalls mit einem Eiskratzer ab Werk. Allerdings nicht im Tankdeckel, sondern an der Fahrerseite seitlich des Armaturenbretts – und damit möglicherweise noch cleverer positioniert als bei Skoda. Wer die Scheibe enteisen möchte, muss nur die Autotür öffnen und hat schon Zugriff auf den Eiskratzer.

Und das ist noch nicht alles: Die sogenannten "YouClip-Punkte" hat Dacia bereits seit einigen Jahren in seinen Modellen. Zubehör vom Becherhalter bis zum Innenraumlicht kann darauf geschoben werden. Vorteil: Braucht man das Teil anderswo, lässt es sich umstecken. Für den Striker gibt es jetzt drei neue Teile: eine Decke, ein praktisches Netz mit Henkeln und eine Wasserflasche.

Auch über den Kofferraum hat sich Dacia Gedanken gemacht. Dessen Boden ist auf der einen Seite mit Teppich bezogen, auf der anderen robuster gehalten. Dazu lässt sich der Boden auch in drei Abschnitten aufstellen – zur Ladungssicherung.

Apropos Kofferraum: Satte 600 bis 1600 Liter passen beim Striker hinten rein – mehr als in einen A5 Avant (448 bis 1396 Liter). Dabei ist der Dacia-Kombi mit 4,62 Metern ganze 21 Zentimeter kürzer als der Ingolstädter Nobel-Kombi. Und er kostet deutlich weniger: Unter 25.000 Euro soll es losgehen, verspricht Dacia.