Due Erre Start 528: Wohnmobil-Test
—Was taugt der Bettenbunker Due Erre Start 528 als Gebraucht-Wohnmobil?
Der Due Erre Start 528 ist ein geräumiger Alkoven-Youngtimer. Wer ein günstiges Gebraucht-Wohnmobil sucht, sollte ihn auf dem Radar haben!
Zwei Zauberworte mit R üben auf Eltern bei der Suche nach einem Wohnmobil eine besondere Magie aus: "Raum" und "Rückzugsbereiche" sind das A und O für entspannte Urlaubstrips mit Kindern. Dass reichlich Bewegungsfreiheit und ein cleverer Grundriss zumindest gebraucht nicht kostspielig sein müssen, demonstriert dieser 21 Jahre alte Due Erre Start 528 eindrucksvoll. Doch wie steht es um die sonstigen Qualitäten?
Familienfreundlichkeit steht beim Due Erre Start 528 ganz weit oben
Das Bad im Check-Fahrzeug ist durchdacht gestaltet. Separate Duschtasse und Bewegungsfreiheit fehlen oftmals in neueren Konstruktionen.
©Sven Krieger / AUTO BILD
Die bei Familienmobilen typischen kleineren Dellen, Macken und Schrammen am Interieur fallen nicht gravierend ins Gewicht. Wichtiger finden wir ohnehin das großzügige Bad mit umlaufender Ablage, die praktische Winkelküche und auch die beiden nebeneinander montierten Sitzgruppen und den großen Alkoven über dem Fahrerhaus. Eindeutig lässt sich ablesen, dass Familienfreundlichkeit ganz oben im italienischen Lastenheft für den Start 528 gestanden haben muss.
Nur 510 Kilo Zuladung sind nicht viel für ein Wohnmobil
Die Bettenlandschaft bietet umgebaut sieben Schlafplätze.
©Sven Krieger / AUTO BILD
| Kosten Due Erre Start 528 (80 kW/109 PS) | |
|---|---|
| Unterhalt | |
| Testverbrauch | 12,5 Liter Diesel/100 km |
| CO2 | 331 g/km |
| Inspektion | 300 bis 700 Euro |
| Haftpflicht* | 448 Euro |
| Teilkasko* | 281 Euro |
| Vollkasko* | 1063 Euro |
| Kfz-Steuer (S2, Masse 3500 kg) | 320 Euro |
| Ersatzteilpreise** | |
| Lichtmaschine (AT) | 739 Euro |
| Anlasser | 480 Euro |
| Zahnriemen | 629 Euro |
| Wasserpumpe (AT) | 514 Euro |
| Bremsscheiben und -klötze, vorn | 535 Euro |
| 4 Sommerreifen 225/70 R 15 C | 560 Euro |
| *Onlinetarif der HUK24-Versicherung: Zulassung in Hamburg, Fahrer nur Versicherungsnehmer und Partner (40 Jahre alt), jährliche Fahrleistung 15.000 km, Beitragssatz 100 Prozent; **Preise inkl. Arbeitslohn bei Markenwerkstatt, freie Werkstätten günstiger | |
Volllast-Etappen sind mit dem Due Erre Start 528 wenig empfehlenswert
So fährt er: Zweckmäßig. Der LT2 ist eine mittlerweile 25 Jahre alte Konstruktion. Trotzdem sind längere Etappen keine Tortur. Zwar sieht es bei Assistenten und Komfortextras mau aus, doch dafür gefallen die Ergonomie und der knauserig-knurrige 2,5 Liter große Fünfzylinder-TDI-Motor. Der bietet trotz überschaubarer Leistung (109 PS) ein passables Drehmoment von 280 Newtonmetern, um mit Tempo 110 entspannt in den Urlaub zu rollen. Volllast-Etappen sind schon aufgrund des Geräuschpegels und der erheblichen Stirnfläche wenig empfehlenswert. Für die Einfahrt in Umweltzonen sollte der neue Eigentümer eine Rußpartikelfilter-Nachrüstung einplanen: Eine grüne Plakette ist wohl ab ca. 1000 Euro drin.
Wohnmobil-Test Due Erre Start 528
| Technische Daten | |
|---|---|
| Motorisierung | Fünfzylinder/vorn längs |
| Leistung | 80 kW (109 PS) bei 3500/min |
| Hubraum | 2459 ccm |
| Drehmoment | 280 Nm bei 1900/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
| Getriebe/Antrieb | Fünfgang manuell/Hinterrad |
| Tankinhalt/Kraftstoffsorte | 76 l/Diesel |
| Länge/Breite/Höhe | 7280/2240/3150 mm |
| Radstand/Bereifung | 4025 mm/225/70 R 15 C |
| Leergew. fahrbereit/Zuladung (Testmobil) | 2990/510 kg |
| Anhängelast (gebremst/ungebremst) | 2000/750 kg |
| Material Wand/Dach/Boden | GFK/GFK/MM |
| Liegefläche Alkoven L x B | 2000 x 1580 mm |
| Liegefläche Mitte links L x B | 1850 x 600 mm |
| Liegefläche Mitte rechts L x B | 1900 x 1300 mm |
| Liegefläche Heck L x B* | 2x 1870 x 650 mm |
| Kühlschrank inkl. Eisfach | 135 l |
| Herd | 2 Flammen |
| Bordbatterie | 12 V/100 Ah |
| Frisch-/Abwassertank | 100 l/106 l |
| Gasvorrat/Heizung | 2x 11 kg/Alde |
| Testverbrauch | 12,5 Liter D/100 km |
| Neupreis (2000, Start 528) | ca. 40.000 Euro |
| * ab Werk montierte Lösung | |
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