Die Neuzulassungen von Elektroautos sind weiterhin rückläufig. Zwar stieg ihr Anteil im Juni auf 14,6 Prozent, doch die Gesamtzahl der neu zugelassenen E-Autos sank im Vergleich zum Vorjahr um 18 Prozent. Immerhin wurden über 43.000 E-Autos neu zugelassen, das beste Ergebnis seit dem Wegfall des Umweltbonus im Dezember 2023. Steigt jetzt die Nachfrage nach Elektroautos wieder? Hier zeichnet sich noch kein klarer Trend ab. Möglicherweise ist die Talfahrt zunächst gestoppt.
Auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt von autoscout24.de erholen sich die Elektroautos leicht. Die Preise für gebrauchte E-Autos stiegen im Juni um 2,2 Prozent und liegen wieder über 30.000 Euro. Preise für junge gebrauchte Elektroautos liegen nach nur wenigen Jahren und gefahrenen Kilometern teilweise unter 70 Prozent der Listenpreise.

Zulassungszahlen für Neuwagen zeigen Aufwärtstrend

Die Zulassungszahlen für Neuwagen in Deutschland zeigen im Juni einen Aufwärtstrend. Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Neuzulassungen um 6,1 Prozent auf insgesamt 297.329 Fahrzeuge. In der ersten Hälfte des Jahres 2024 wurden insgesamt 1.471.641 Pkw neu zugelassen, was einem Anstieg von 5,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Bei den Antriebsarten legten Verbrenner im Juni um 12 Prozent zu. Benziner erreichten einen Marktanteil von 37,6 Prozent, während Diesel mit 17,7 Prozent ihren niedrigsten Wert in diesem Jahr verzeichneten. Hybride ohne Stecker bleiben mit 24,4 Prozent die dominierende alternative Antriebsform, während Plug-in-Hybride mit nur 5,2 Prozent weiterhin eine Nische darstellen.

Skoda überrascht mit kräftigem Plus

Skoda überraschte im Juni mit einem Plus von 51,9 Prozent und belegte Platz zwei im Herstellerranking. Die Marke verzeichnet seit Jahresbeginn fast immer zweistellige Wachstumsraten. Im ersten Halbjahr gewannen auch Volvo, Peugeot und Seat deutlich.
Die chinesische Marke MG überholte im Juni Tesla bei den Neuzulassungen, obwohl Tesla nach sechs Monaten noch führt. MG dominiert derzeit als einzige relevante chinesische Marke in Deutschland. Insgesamt machen chinesische Marken nur zwei Prozent der Neuzulassungen aus.
Das Ziel der Bundesregierung, bis 2030 15 Millionen E-Autos auf unsere Straßen zu bringen, ist weiterhin unrealistisch. Die Regierung sieht die Schuld bei den Autobauern mit zu hohen Anschaffungskosten und einer zu geringen Modellvielfalt. Doch die aktuellen Zahlen zeigen: Der Markt ist in Bewegung, auch wenn Elektroautos aktuell weiter unter Druck stehen.