Ford stellt die Produktion seines einstigen Erfolgsmodells Taurus ein. Die klassische Limousine stand seit Mitte der Achtzigerjahre als Musterbeispiel erschwinglicher Technik ihrer Klasse in den USA, bevor Modelle aus Japan wie der Toyota Camry oder auch der Hyundai Sonata aus Südkorea dem "Stier" das Leben schwer machten. Immerhin 7,5 Millionen Einheiten fanden seit 1985 einen Abnehmer. Gleichzeitig fällt der Produktionsstandort Atlanta dem Rotstift zum Opfer: Es ist eines der 14 Werke, die Ford im Zuge seiner Restrukturierung schließt. Die knapp 2000 Mitarbeiter sollen Vorruhestands- und Abfindungsangebote erhalten.