Während einige Hersteller aufgrund politischer Entscheidungen und der eingebrochenen Nachfrage nach Elektroautos dem Verbrenner wieder deutlich zugewandter sind, hält Volvo an der konsequenten Elektrostrategie fest.
Der Verbrenner-Ausstieg ist besiegelt, und dazu machten die Schweden in dieser Woche einen entscheidenden Schritt: Im Werk Torslanda (Schweden) wurde am Dienstag, 26. März 2024, das letzte Auto mit Dieselmotor produziert, ein Volvo XC90. Eine Woche zuvor war bereits im belgischen Werk Ghent der letzte Diesel, ein V60, vom Band gelaufen.

Volvo hatte 45 Jahre lang Diesel im Programm – jetzt ist Schluss

Volvo nutzt den Anlass, um auf die Geschichte des Diesels in der 97-jährigen Historie zurückzublicken. Sie begann vor 45 Jahren mit dem Volvo 244 GL D6. Den Sechszylinder steuerte damals VW bei. Erst 2001 führten die Schweden im Volvo V70 ihren ersten selbst gebauten Dieselmotor ein. Zwischen 2012 und 2016 war die Nachfrage so hoch, dass jedes zweite produzierte Fahrzeug der Marke mit Selbstzünder vom Band lief.
Da war es nur passend, dass Volvo mit dem V60 D6 im Jahr 2012 den ersten Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor auf den Markt brachte. Rund zehn Jahre nach der Hochzeit des Diesels bildet der Volvo XC90 nun das Schlusslicht. Der letzte Diesel der Marke wird übrigens nicht an einen Kunden ausgeliefert, sondern im Werksmuseum ausgestellt.