Der neue Focus ist noch nicht offiziell präsentiert (kommt im Herbst 2004), da fährt uns am Nürburgring die erste Sportversion des Kompakten vor die Linse. Der neue ST soll im Vergleich zum Vorgänger (173 PS) deutlich zulegen, wobei Ford derzeit zwei Konzepte erprobt: einen Zweiliter-Turbo mit rund 200 PS sowie einen 2,5-Liter-V6-Sauger aus dem Mondeo mit 226 PS, beide mit Frontantrieb. Typisch für den ST sind Sechsganggetriebe, Sportfahrwerk und 17-Zoll-Räder. Außen ist der ST, der wieder als Drei- und Fünftürer sowie als Kombi kommt, zu erkennen am Dachspoiler und größeren Kühlluft-Einlässen an der Front. Ob darüber noch ein schärferer RS rangiert, eventuell mit Allradantrieb, hat Ford noch nicht entschieden.