Mit dem Xtura Escape wagt Eura Mobil den Schritt ins Gelände: ein Camper, der außen nach Abenteuer aussieht und innen mit handwerklichem Feinschliff überrascht. Er ist mehr als nur ein weiterer Umbau – ein gemeinsames Projekt von Eura Mobil, Kreavans und Rühl Automotive, das zeigen soll, wie sich Offroad-Tauglichkeit und Komfort miteinander verbinden lassen.
Erkennbar wird das schon außen: Der Escape trägt einen robusten Stoßfänger mit Raptor-Beschichtung, eine Lichtleiste auf der Motorhaube und einen markanten Schnorchel. Dieser sorgt bei Wasserdurchfahrten für eine sichere Luftzufuhr. Unterfahrschutzplatten schützen Motor und Getriebe, grobstollige All-Terrain-Reifen auf 16-Zoll-Stahlfelgen sorgen für Traktion im Gelände. In der Heckgarage liegen Sandboards, ein Kompressor und Werkzeug bereit – falls der Camper doch einmal stecken bleibt.
Eura Mobil Xtura Escape
In der Heckgarage ist alles griffbereit: Axt, Schaufel, Bergeboards und Werkzeug sitzen auf Systemschienen – perfekt organisiert für den nächsten Offroad-Einsatz.
Bild: Eura Mobil
Die Basis bildet der ura Mobil Xtura 686 EF. Der 6,88 Meter lange Teilintegrierte auf Mercedes-Sprinter-Basis kommt mit einem 190 PS starken Sechszylinder und zuschaltbarem Allradantrieb. Durch verstärkte Fahrwerksfedern steigt das zulässige Gesamtgewicht auf 4,45 Tonnen, die Hinterachslast auf 2,65 Tonnen. Das verbessert den Böschungswinkel um etwa neun Zentimeter.

Innenraum mit Handwerksqualität

Im Inneren zeigt sich der Xtura Escape von seiner feinen Seite: Sitze, Lenkrad und Schrankklappen sind mit haselnussbraunem Rindsleder bezogen, ergänzt durch helle Pecan-Holzeinlagen und elfenbeinfarbene Ziernähte im Kreuzstich. Das Armaturenbrett trägt matte Nappa-Lederbespannung, das Interieur wirkt ruhig und hochwertig – fernab vom kargen Expeditionsstil.
Eura Mobil Xtura Escape
Leder, Holz und clevere Ablagen: Der Xtura Escape kombiniert Komfort und Funktion auch im Gelände.
Bild: Eura Mobil
Viele der im Escape verbauten Komponenten lassen sich laut Eura Mobil auch in Serienfahrzeugen nachrüsten. Der Camper dient somit als Inspiration für individuelle Ausbauten.

Ein Konzeptfahrzeug mit klarer Idee

Der Xtura Escape ist kein Serienmodell, sondern ein konzeptioneller Demonstrator, der zeigen soll, wie sich Komfort, Handwerk und Geländetauglichkeit verbinden lassen. Mit seiner Mischung aus robustem Auftritt und edler Verarbeitung schlägt er eine Brücke zwischen Expeditionsfahrzeug und Reisemobil – für alle, die gern abseits der Straße unterwegs sind, aber auf Wohnkomfort nicht verzichten wollen.
Eura Mobil Xtura Escape
Die Rückseite trägt gelochte Systemplatten für Zubehör wie Ersatzrad oder Kanister. Das Karten-Design auf der Karosserie unterstreicht den Expeditionscharakter des Xtura Escape.
Bild: Eura Mobil
Der Grundpreis des Xtura startet bei 162.900 Euro, für den Umbau zum Escape kommen noch einmal rund 75.000 Euro hinzu. Das hier gezeigte Fahrzeug bleibt vorerst ein Einzelstück, gedacht als Ideenträger und Inspirationsquelle für künftige Ausbauten.

Fazit

von

Kaufen kann man den Xtura Escape nicht – schade eigentlich. Denn der Camper zeigt, wie cool die Mischung aus Luxus und Abenteuer sein kann. Als Einzelstück bleibt er ein Konzept, das Lust auf mehr macht und vielleicht bei manchem schon Ideen für den nächsten Ausbau weckt.