Die Zahl der zugelassenen Pkw ist laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) weiter gewachsen und erreichte einen neuen Höchstwert: Mit Stand 1. Januar 2015 waren in Deutschland 44,4 Millionen Personenkraftwagen zugelassen, dazu kommen noch einmal 18 Millionen Lkw, Anhänger und sogenannte Kfz mit Versicherungskennzeichen. Der Anteil der deutschen Marken bei den Pkw betrug 65,1 Prozent.
VW Golf
Die Kompaktklasse (im Bild der VW Golf) stellt mit 26,4 Prozent immer noch den Löwenanteil aller zugelassenen Pkw.
Bild: Ronald Sassen
Die Segmente Kleinwagen (19,9 Prozent), Kompaktklasse (26,4 Prozent) und Mittelklasse (16,3 Prozent) decken laut KBA annähernd zwei Drittel des gesamten Pkw-Bestands ab. Benzin (67,2 Prozent) und Diesel (31,2 Prozent) waren bei der Bestandszählung weiterhin die häufigsten Kraftstoffarten. Geringere Anteile stellten alternative Antriebsarten, deren Entwicklung sich unterschiedlich darstellte. Deutliche Aufwärtsbewegungen wurden bei Hybrid- (107.754/plus 25,9 Prozent) und -Elektroantrieb (18.948/plus 55,9 Prozent) registriert. Mit 494.148 Einheiten ging der Flüssiggas-Anteil um 1,3 Prozent auf 1,1 Prozent zurück. Mit 81.423 Erdgas-Pkw stieg deren Anteil um 3,0 Prozent an, der Gesamtanteil beträgt jedoch lediglich 0,1 Prozent.
Saisonkennzeichen
2,2 Millionen Fahrzeuge waren Anfang 2015 mit einem Saisonkennzeichen ausgestattet.  
Bild: MHE / HMA
Der Anteil der Fahrzeuge mit der derzeit strengsten Euro-Norm 6 betrug 2,3 Prozent. Zwei Drittel aller Pkw entsprachen den Normen Euro 5 (29,2 Prozent) oder der Euro 4 (37,5 Prozent). Der Anteil an Euro-1-Fahrzeugen ist weiter auf 2,5 Prozent gesunken. Das Durchschnittsalter der Pkw betrug satte 9,0 Jahre. Die Zahl der Oldtimer ist auf fast eine halbe Million angestiegen (493.659). Insgesamt waren von den mindestens 30 Jahre alten Kfz (darunter fallen nicht nur Pkw) rund 350.000 mit Historienkennzeichen registriert. Außerdem waren 2,2 Millionen Fahrzeuge mit einem Saisonkennzeichen ausgestattet.