Ferrari 348 TB (1993) mit nur 569 Kilometern
30 Jahre alter Ferrari-Neuwagen zu verkaufen
569 Kilometer in 30 Jahren: Das entspricht knapp 19 Kilometer pro Jahr. So wenig wurde dieser Ferrari 348 gefahren. Jetzt wird der Sportwagen verkauft!
Bild: bringatrailer
Der Ferrari 348 gehört nicht zu den beliebtesten Modellen aus Maranello. Lange Jahre wurde er von Ferraristi verschmäht, was dazu führte, dass es den Vorgänger des F355 auf dem Gebrauchtwagenmarkt zum vergleichsweise günstigen Kurs gab. Doch diese Zeiten sind vorbei. In den letzten Jahren wurde die Fanbase des 348 immer größer, die Preise stiegen kontinuierlich. In den USA wird aktuell ein ganz besonderer Ferrari 348 TB verkauft. Er wurde in den letzten 30 Jahren nur gut 500 Kilometer gefahren, ist damit praktisch ein Neuwagen!
Noch vor zehn Jahren gab es gebrauchte Ferrari 348 mit etwas Glück für um die 30.000 Euro. Mittlerweile haben sich die Preise locker verdoppelt. In Deutschland beginnen die günstigsten 348 bei knapp unter 70.000 Euro. Dabei galt der 348 lange als Flop!
EU-Modell: Bis vor Kurzem war dieser Ferrari 348 TB noch in Deutschland zu Hause. Er wurde erst im April 2023 in die USA exportiert.
Bild: bringatrailer
1989 als Nachfolger des 328 vorgestellt, orientiert sich der 348 optisch stark am Testarossa. Besonders charakteristisch sind die Klappscheinwerfer, die seitlichen Kiemen und die schwarze Gitterabdeckung am Heck.
Der längs eingebaute 3,4-Liter-V8 (daher auch die Bezeichnung 348) dreht bis 7200 U/min und leistete anfänglich 300 PS (295 PS in der Kat-Version), später ab 1993 dann 320 PS. Den Topspeed haben die Italiener mit bis zu 278 km/h angegeben. Fünfgang-Handschaltung und Hinterradantrieb sind Serie.
Den Ferrari 348 gab es in drei Karosserievarianten
Erhältlich war der 348 in drei Karosserievarianten: als 348 TB (Berlinetta), 348 TS (Targa) und ab 1993 auch als 348 Spider. Frühe Modelle sind an den schwarz abgesetzten Seitenschwellern und der schwarzen Frontlippe zu erkennen, bei späteren Modellen sind diese Teile in Wagenfarbe lackiert.
Nur 569 Kilometer auf dem Tacho
Bei dem auf der Auktionsplattform bringatrailer.com angebotenen Ferarri 348 TB handelt es sich zwar um ein 93er Baujahr, aber noch mit den schwarz abgesetzten Plastikteilen. Die Besonderheit: In den letzten 30 Jahren wurde dieser Ferrari nur 569 Kilometer gefahren, also im Schnitt ganze 19 Kilometer pro Jahr.
Unberührt: Der Innenraum sieht aus wie der eines Neuwagens.
Bild: bringatrailer
Genau genommen ist der 348 somit ein 30 Jahre alter Neuwagen – und genau so präsentiert er sich auch auf den Bildern. Der Lack im klassischen Ferrari-Rot ("Rosso Corsa") ist nicht ausgeblichen, die Plastikteile erstrahlen noch in tiefem Schwarz, und Beschädigungen sucht man vergebens.
Das schwarze Connolly-Leder im Innenraum sieht aus, als habe noch nie jemand auf den Sitzen gesessen; und auch vom "sticky buttons"-Syndrom, das viele älterer Ferrari betrifft, ist dieser 348 verschont geblieben.
Wer jetzt denkt, dass es sich bei diesem Ferrari um eine Zeitkapsel mit Service-Stau handelt, der liegt falsch. Erst im April 2023 wurde der Motor überholt. Dabei wurde der unerlässliche und sehr aufwendige Zahnriemenwechsel (dazu muss der Motor raus) erledigt. Außerdem wurden beide Benzinpumpen erneuert, der Keilriemen getauscht, die Zündkerzen gewechselt und alle wichtigen Filter und Dichtungen ersetzt.
Aktuelles Höchstgebot: 75.000 Euro
Der 348 ist praktisch sofort einsatzbereit. Was bleibt, ist die Frage: Ist dieser Ferrari vielleicht zu schade zum Fahren? Mit noch sieben verbleibenden Tagen liegt das aktuelle Höchstgebot für den unfall- und nachlackierungsfreien 348 TB bei umgerechnet gut 75.000 Euro (82.500 US-Dollar), doch der Preis wird sicherlich noch steigen!
Klassische Rundinstrumente: Tacho bis 300 km/h, Drehzahlmesser bis 10.000 U/min.
Bild: bringatrailer
Wer also einen gepflegten 348 TB zum Fahren sucht, der sollte lieber nach einem anderen Exemplar Ausschau halten. Zwischen 1989 und 1995 wurden von allen Versionen des 348 immerhin knapp 9000 Stück gebaut. Dieses ganz besondere EU-Modell ist vermutlich eher ein Fall für Sammler oder fürs Museum. Die Chance, einen 30 Jahre alten Ferrari-Neuwagen zu erstehen, gibt es auch nicht alle Tage!
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