No, grazie! Mit diesen dürren Worten hielt sich Fiat aus dem Elektro-Zirkus gekonnt heraus. Der 500e fährt in den USA zwar schon seit 2013 mit Strom, schaffte es aber nicht über den großen Teich. Dafür soll noch 2020 ein komplett neu entwickelter und optisch eigenständiger Elektro-500er in Europa antreten. Wer dem Benziner aber noch nicht ganz Arrivederci sagen möchte, kann ab sofort die altbekannten Geschwister Cinquecento und Panda mit dem neuen Mildhybrid-Dreizylinder ordern.

Elektrounterstützung per Riemen-Starter-Generator

Fiat Panda
Neuer Antrieb: Für den Panda und den 500 gibt's jetzt einen 1,0-Liter-Dreizylinder mit Elektro-Unterstützung.
Dem 70 PS und 92 Newtonmeter starken 1,0-Liter-Aggregat greift ein Riemen-Starter-Generator unter die Arme, der unter Last und beim Anfahren bis zu 3,6 kW Leistung beisteuert. Durch die ausgesprochen geschmeidige Rekuperation und normale Bremsvorgänge wird während der Fahrt Strom zurückgewonnen. Dieser wird in einem kleinen Lithium-Ionen-Pack mit elf Amperestunden gespeichert, der direkt unter dem Fahrersitz platziert ist. Nimmt man unter 30 km/h den Fuß von der Kupplung und bringt den Schalthebel in Neutralstellung, setzen die beiden Kleinwagen mit dem 12-Volt-Bordnetz sogar die Segel. Was im ersten Moment wie ein recht zögerlicher Schritt in Richtung Elektromobilität wirkt, ist im Endeffekt doch konsequent.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Fiat  Panda 1.2 Easy KLIMA BT ZV SERVO USB eFH ESP , Jahr 2019, Benzin
8.388
Fiat Panda 1.2 Easy KLIMA BT ZV SERVO USB eFH ESP , Jahr 2019, Benzin
Kilometerstand80.545 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung03/2019
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
Image Fiat  Panda *Garantie*Klima*99 mtl. , Jahr 2015, Benzin
8.750
Fiat Panda *Garantie*Klima*99 mtl. , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand89.000 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung09/2015
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Image Fiat  Panda 1.2 Lounge KLIMA BLUETOOTH Multif.Lenkrad RDC PDC USB MP3 ESP Spieg. beheizbar NSW , Jahr 2017, Benzin
9.450
Fiat Panda 1.2 Lounge KLIMA BLUETOOTH Multif.Lenkrad RDC PDC USB MP3 ESP Spieg. beheizbar NSW , Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand42.580 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung06/2017
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Benzin, 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 123 g/km*
Image Fiat  Panda 1.2 8V Easy , Jahr 2019, Benzin
10.349
Fiat Panda 1.2 8V Easy , Jahr 2019, Benzin
Kilometerstand19.950 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung03/2019
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
Image Fiat  Panda 1.2 Easy , Jahr 2020, Benzin
11.590
Fiat Panda 1.2 Easy , Jahr 2020, Benzin
Kilometerstand16.000 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung05/2020
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
Image Fiat  Panda 1.2 Easy , Jahr 2020, Benzin
11.590
Fiat Panda 1.2 Easy , Jahr 2020, Benzin
Kilometerstand16.000 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung05/2020
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
Image Fiat  Panda , Jahr 2020, Benzin
12.040
Fiat Panda , Jahr 2020, Benzin
Kilometerstand16.000 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung05/2020
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
Image Fiat  Panda 1.0 GSE Hybrid , Jahr 2022, Benzin
13.190
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid , Jahr 2022, Benzin
Kilometerstand3.500 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung04/2022
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Benzin, 4,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 93 g/km*
Image Fiat  Panda City Life 1.0 Mild Hybrid EU6d Designräder Freisprechanlage Bluetooth Klimaanlage , Jahr 2021, Hybrid
13.970
Fiat Panda City Life 1.0 Mild Hybrid EU6d Designräder Freisprechanlage Bluetooth Klimaanlage , Jahr 2021, Hybrid
Kilometerstand3.500 km
Leistung52 KW (70 PS)
Erstzulassung12/2021
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Hybrid, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 112 g/km*
Image Fiat  Panda City Life 1.0 Mild Hybrid EU6d Designräder Klimaanlage Freisprechanlage Bluetooth , Jahr 2021, Hybrid
13.970
Fiat Panda City Life 1.0 Mild Hybrid EU6d Designräder Klimaanlage Freisprechanlage Bluetooth , Jahr 2021, Hybrid
Kilometerstand7 km
Leistung52 KW (70 PS)
Erstzulassung12/2021
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Hybrid, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 112 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Der 500 geht etwas spritziger als der Panda

Fiat 500
Guter Eindruck: Der 500er beschleunigt als Mildhybrid ganz ordentlich – einen Elektrokick gibt es aber nicht.
Der elektrifizierte Dreizylinder soll im Schnitt nicht nur 20 Prozent Sprit einsparen und die CO2-Emissionen drücken, sondern ersetzt auch den bisherigen 1,2-Liter-Vierzylinder mit 69 PS. So schaffen sowohl der Fiat 500 als auch der Panda die Abgasnorm Euro 6d. Bei unserer Testfahrt im Turiner Großstadtverkehr konnte der Mildhybrid durchaus überzeugen. Der neue Benziner mit den drei Töpfen klingt schön heiser, wird aber nie zu vorlaut und zeigt insgesamt gute Manieren. Der Elektro-Boost ist akustisch nicht bemerkbar und drückt einen auch nicht gerade in den Sitz. Trotzdem beschleunigt der 500er kräftig heraus und legt mehr Temperament an den Tag als sein vierzylindriger Vorgänger. Nur am Berg schwächelt er leicht. Der Panda fährt sich etwas träger, wirkt aber flotter, als es sein Datenblatt vermuten lässt. Der sechste Gang des knackigen und gut abgestuften Schaltgetriebes ist übrigens bei beiden ein Novum und soll bei höheren Geschwindigkeiten das Geräuschniveau senken.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Fiat  500 1.2 Pop-Star*Klima , Jahr 2016, Benzin
8.999
Fiat 500 1.2 Pop-Star*Klima , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand55.000 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung09/2016
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Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
Image Fiat  500 1.2 Pop-Star*Klima , Jahr 2016, Benzin
8.999
Fiat 500 1.2 Pop-Star*Klima , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand55.000 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung09/2016
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Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
Image Fiat  500 1.2 Lounge KLIMA LMF TEMPO GLASSDACH ZR/NEU , Jahr 2017, Benzin
9.760
Fiat 500 1.2 Lounge KLIMA LMF TEMPO GLASSDACH ZR/NEU , Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand52.401 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung03/2017
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Image Fiat  500 1.2 8V Lounge , Jahr 2016, Benzin
9.795
Fiat 500 1.2 8V Lounge , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand41.150 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung12/2016
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Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
Image Fiat  500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp Lounge , Jahr 2016, Benzin
9.990
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp Lounge , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand37.500 km
Leistung63 KW (84 PS)
Erstzulassung08/2016
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Benzin, 4,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 110 g/km*
Image Fiat  500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge (Kundenauftrag) , Jahr 2016, Benzin
9.990
Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge (Kundenauftrag) , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand92.800 km
Leistung77 KW (103 PS)
Erstzulassung03/2016
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Benzin, 4,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 99 g/km*
Image Fiat  500 1.2 ''Pop Star'' U-Connect Klima USB Bluetooth Tempomat , Jahr 2018, Benzin
10.780
Fiat 500 1.2 ''Pop Star'' U-Connect Klima USB Bluetooth Tempomat , Jahr 2018, Benzin
Kilometerstand8.200 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung09/2018
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Image Fiat  500 1.2 ''Pop Star'' U-Connect Klima USB Bluetooth Tempomat , Jahr 2018, Benzin
10.780
Fiat 500 1.2 ''Pop Star'' U-Connect Klima USB Bluetooth Tempomat , Jahr 2018, Benzin
Kilometerstand8.200 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung09/2018
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Image Fiat  500 LOUNGE 1.2 8V KLIMA PDC 15 ALU EL. Bluetooth , Jahr 2015, Benzin
10.785
Fiat 500 LOUNGE 1.2 8V KLIMA PDC 15 ALU EL. Bluetooth , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand52.756 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung06/2015
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Benzin, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Image Fiat  500 1,2 8V Lounge, Klimaa., PDC, Alu, Glasdach , Jahr 2017, Benzin
10.790
Fiat 500 1,2 8V Lounge, Klimaa., PDC, Alu, Glasdach , Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand65.583 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung09/2017
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Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Zum Verkaufsstart bekommen die kleinen Italiener eine voll ausgestattete Launch Edition, die nicht nur mit ihrem Lack und den Hybrid-Logos, sondern auch mit dem Interieur auf Grün macht. Die vorderen Sitzflächen bestehen aus recyceltem Kunststoff, von dem zehn Prozent aus dem Meer gefischt wurden. Ma certo – aber gern!
Das Fazit: Der elektrifizierte Dreizylinder markiert Fiats Start ins Elektrozeitalter und macht gleichzeitig alles besser als sein Vorgänger mit vier Töpfen. Der sechste Gang ist ein echter Gewinn! AUTO BILD-Testnote: 3+
Technische Daten Fiat 500 Hybrid: • Motor: Dreizylinder plus 3,6-kW-Riemen-Starter-Generator • Hubraum: 999 cm³ • Leistung: 51 kW (70 PS) bei 6000/min • max. Drehmoment: 92 Nm bei 3500/min • Antrieb: Vorderradantrieb, Sechsganggetriebe • Länge/Breite/Höhe: 3571/1627/1488 mm • 0–100 km/h: 13,8 s • Vmax: 167 km/h • Verbrauch: 3,9 l Super • Abgas CO2: 88 g/km • Preis: k. A.
Technische Daten Fiat Panda Hybrid: • Motor: Dreizylinder plus 3,6-kW-Riemen-Starter-Generator • Hubraum: 999 cm³ • Leistung: 51 kW (70 PS) bei 6000/min • max. Drehmoment: 92 Nm bei 3500/min • Antrieb: Vorderradantrieb, Sechsganggetriebe • Länge/Breite/Höhe: 3686/1662/1635 mm • 0–100 km/h: 14,7 s • Vmax: 155 km/h • Verbrauch: 4,0 l Super • Abgas CO2: 90 g/km • Preis: k.A.

Von

Elias Holdenried