Ford Focus CNG
Kompakt-Gas

Ford zeigt auf der AMI in Leipzig den neuesten Trick zum Spritkosten-Sparen: 1000 Kilometer im Zweiliter-Focus mit 145 PS. CNG macht's möglich.
- Jan Kriebel
Erdgasgetriebene Fahrzeuge bieten derzeit eine der wenigen Möglichkeiten, den teuren Spritpreisen einigermaßen gelassen zu begegnen. Neben größeren Fahrzeugen wie Opel Zafira CNG oder Volvo S60 Bi-Fuel soll künftig auch wieder ein Kompakter (nach dem Opel Astra) auf der Erdgas-Welle surfen.
Ford präsentiert auf der AMI 2006 in Leipzig (1. bis 9. April) den Focus CNG mit Bi-Fuel-Antrieb. Dank der fünf zusätzlichen Gastanks (1 x Unterflur, 4 x Niederflur) mit einem Gesamtfassungsvermögen von 20 Kilogramm sowie dem serienmäßigen 55-Liter-Benzintank beträgt die theoretische Reichweite 1000 Kilometer. Allein mit dem Gasvorrat lassen sich 300 Kilometer zurücklegen. Angetrieben wird der Focus CNG vom bekannten Zweiliter-Benziner mit 145 PS. Im Erdgasbetrieb verringert sich die Leistungsausbeute auf 126 PS. Geplante Markteinführung: Herbst 2006.
Ford präsentiert auf der AMI 2006 in Leipzig (1. bis 9. April) den Focus CNG mit Bi-Fuel-Antrieb. Dank der fünf zusätzlichen Gastanks (1 x Unterflur, 4 x Niederflur) mit einem Gesamtfassungsvermögen von 20 Kilogramm sowie dem serienmäßigen 55-Liter-Benzintank beträgt die theoretische Reichweite 1000 Kilometer. Allein mit dem Gasvorrat lassen sich 300 Kilometer zurücklegen. Angetrieben wird der Focus CNG vom bekannten Zweiliter-Benziner mit 145 PS. Im Erdgasbetrieb verringert sich die Leistungsausbeute auf 126 PS. Geplante Markteinführung: Herbst 2006.
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