Ford geht bekanntlich mit dem neuen Focus auf die Jagd nach VW Golf und Opel Astra. Mittlerweile hat Ford alle Karosserievarianten der kommenden Generation vorgestellt: die Limousine auf der Detroit Auto Show 2010, die Kombi-Version Focus Turnier auf dem Genfer Salon. Fehlen noch die Sportversionen ST/RS, die traditionell erst später erscheinen. Der RS wird wohl noch einmal an Leistung zulegen und vermutlich 350 statt 305 PS haben. Gerüchteweise könnte sein 2.5-Liter-V5-Turbo von einem Elektromotor unterstützt werden. Hybridantrieb für mehr Drehmoment und weniger Verbrauch wäre einmalig in dieser Klasse.