Ford Mustang GT Feuerwehrauto: Sitzprobe

Respekt. Der Feuer-Mustang wurde einmal komplett zerlegt und wieder zusammengesetzt. Und wirkt beim Anfassen trotzdem wie frisch vom Band.

Bild: autobild.de

Die Ford-Konzernzentrale in Detroit wurde auf den Wagen aus Deutschland aufmerksam und ließ den Machern ein Paket mit einer Auspuffanlage aus der Racing-Abteilung des Hauses zukommen. Darüber hinaus bekam der Mustang einen Signalbalken fürs Dach, Frontblitzer, ein Signalhorn, Unterbodenbeleuchtung, ein neues Armaturenbrett, eine geänderte Mittelkonsole, Signalschalter, Sportsitze und Hosenträgergurte. Und eine First-Response-Ausrüstung. Die besteht aus einem Defibrilator, einem Notfall-Rucksack und einem Hochdrucklöscher mit fünfzig Litern Inhalt und soll sicherstellen, dass der Mustang eben doch mehr kann, als nur nett auszusehen. Einen Fahrzeugbrand könnte seine Besatzung so nämlich zum Beispiel bekämpfen.

Und was macht er nun aus der Nähe für einen Eindruck? Nun, für die Menge an Veränderungen, die durchgeführt wurden, zunächst einmal einen sehr soliden. Der Wagen wirkt, ob einem die schrille Optik zusagt oder nicht, wie aus einem Guss. Schwächen in der Anmutung leistet er sich weder im Innenraum, der komplett zerlegt und wieder zusammengebaut wurde, noch außen z. B. an den gezogenen Radläufen, der Carbon-Motorhaube oder den geänderten Stoßstangen. Gefahren wären wir gern, um diesen Eindruck zu untermauern oder zu widerlegen. Das ließ sich leider nicht umsetzen. Aber MP-SOFT-4-U hat ein Promo-Video erstellt, das auf mehr oder minder gelungene Art und Weise die Vorzüge des feuerroten Pony Cars verdeutlicht. Unter dem Motto "wunschlos glücklich" wird in ihm der Traum eines Feuerwehrmanns vom Supercar als Einsatzfahrzeug wahr – inklusive MP-FEUER-Girl und einer flotten Fahrt durchs Vorstadt-Gewerbegebiet.