Forde Probe IV Concept auf Facebook Marketplace

Der Probe IV gehört zu den radikalsten Studien, die Ford je gebaut hat. Entstanden in Zusammenarbeit mit Ghia, sollte der Prototyp zeigen, wie weit sich Aerodynamik treiben lässt. Das Ergebnis: eine extrem flache Karosserie, geschlossene Radläufe, versenkte Leuchten – und ein cw-Wert von rund 0,15. Unter Serienfahrzeugen ist das auch heute ein kaum zu erreichender Wert.

Wichtig: Der angebotene Probe IV war nie fahrbar. Kein Motor, kein Lenksystem, keine Straßenzulassung. Das Fahrzeug ist ein reines Show- und Forschungsobjekt, gebaut für Messen und Windkanäle. Genau deshalb ist es ungewöhnlich, dass ein solches Einzelstück überhaupt den Besitzer wechseln soll. Ford nutzte die Probe-Studien, um Ideen für spätere Serienfahrzeuge zu testen. Viele aerodynamische Erkenntnisse aus dem Projekt flossen später in Serienmodelle ein.

Wie genau dieses Exemplar wieder aufgetaucht ist, bleibt offen. Es handelt sich um eines von nur zwei gebauten Fahrzeugen. Das andere Exemplar (Chassisnummer 002) steht heute im Petersen Automotive Museum in Los Angeles. Die aktuell angebotene Nummer 001 soll jahrelang eingelagert gewesen sein, bevor der Wagen von einem Sammler entdeckt wurde.

Was mehr als ungewöhnlich anmutet: Es gibt keinen festen Preis. Der Verkäufer ist "offen für Angebote". Für gewöhnlich wechseln Concept Cars dieser Bedeutung nur über exklusive Auktionen den Besitzer – nicht über soziale Netzwerke. Chassis 002 wurde 2022 für umgerechnet ca. 106.000 Euro versteigert – doch es ist mit einem Motor ausgestattet und fahrbereit. Wie viel das antriebslose Chassis 001 erzielen wird, bleibt abzuwarten.