Spannender Showdown beim 40. Großen Preis von Ungarn in Budapest: Die beiden McLaren von Lando Norris und Oscar Piastri kämpfen in den letzten Runden Rad an Rad um den Sieg. Während Norris auf einer Einstopp-Strategie die Führung erobern konnte, greift Zweistopper und Pole-Setter Piastri nach dem 200. Erfolg für McLaren.
Zwei Runden vor Schluss räumt der Australier den Briten bei einer Attacke inklusive Verbremser beinahe sogar ab. Der anschließende Funkspruch vom Kommandostand („Erinnert Euch, wie wir Rennen fahren!“) beendet das heiße Duell – und sichert Norris den Triumph am Hungaroring. „Gutes Rennen, gute Strategie“, jubelt der Brite, der in der WM seinen Rückstand auf neun Zähler verkürzen kann.

Norris ist platt

„Ich bin tot“, sagt Norris hinterher. „Die Einstopp-Strategie war nicht geplant, aber unsere einzige Option. Die letzten Runden waren hart mit Oscar, ich bin platt.“ Piastri enttäuscht: „Ich hab einfach versucht, so hart wie möglich zu pushen. Ein- oder Zweistopp-Strategie ist Zockerei und ich habe den Kürzeren gezogen.“
Lando Norris feiert den hart erkämpften Sieg in Ungarn.
Bild: Clive Rose/Getty Images/McLaren
Pole-Setter Charles Leclerc schafft es dagegen nicht mal aufs Podium. Der Ferrari-Star schimpft das ganze Rennen lang am Funk über falsche Entscheidungen, die das Auto unfahrbar gemacht haben. In den letzten zehn Runden wird er sogar von George Russell im Mercedes geschnupft und deshalb nur Vierter. Auf Platz fünf kommt Fernando Alonso im Aston Martin ins Ziel.
Für Max Verstappen ist sein 200. Grand Prix im Red Bull ein Rennen zum Vergessen. Der amtierende Champion landet auf Rang neun, sogar hinter Liam Lawson im Juniorteam Racing Bulls. Trotzdem steht der Niederländer zweimal im Fokus: Beide Male überholt er spektakulär – zunächst Lance Stroll im Aston Martin, der Siebter wird. Später noch Lewis Hamilton im schnellen Linksknick nach der längsten Geraden des Hungarorings. Dabei drückt Verstappen Hamilton, der sich über den spontanen Angriff im Cockpit offenbar erschreckt, neben die Strecke. Die Rennstewards wollen darüber erst nach dem Rennen entscheiden.

Hülkenberg bekommt Strafe nach Frühstart

Nico Hülkenberg hat nach einem schlechten Qualifying (Vorletzter!) weiter nicht das Glück auf seiner Seite: Nach einem Frühstart, ausgelöst durchs Einlegen des 1. Gangs, und der entsprechenden 5-Sekunden-Strafe landet der einzige Deutsche im Feld nur auf Rang 13. Starke Leistung dagegen für seinen Sauber-Teamkollegen Gabriel Bortoleto, der im künftigen Audi Sechster wird.
Nico Hülkenberg landet nur auf Rang 13.
Bild: Sauber
Kimi Antonelli wird im zweiten Mercedes Zehnter, Lewis Hamilton (Ferrari) kann sich auch am Sonntag nicht in Szene setzen: Platz zwölf.

Ungarn Grand Prix 2025
Rennen, Ergebnis

1. Lando Norris (GB), McLaren
2. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec
3. George Russell (GB), Mercedes, +21,916
4. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560
5. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040
6. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min
7. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174
8. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451
9. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645
10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1
13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1
14. Carlos Sainz (E), Williams, +1
15. Alex Albon (T), Williams, +1
16. Esteban Ocon (F), Haas, +1
17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1
18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1

Formel 1 WM-Stand nach 14 von 24 Rennen

Fahrer
1. Oscar Piastri 284 Punkte
2. Lando Norris 275
3. Max Verstappen 187
4. George Russell 172
5. Charles Leclerc 151
6. Lewis Hamilton 109
7. Andrea Kimi Antonelli 64
8. Alexander Albon 54
9. Nico Hülkenberg 37
10. Esteban Ocon 27
11. Fernando Alonso 26
12. Lance Stroll 26
13. Isack Hadjar 22
14. Pierre Gasly 20
15. Liam Lawson 20
16. Carlos Sainz 16
17. Gabriel Bortoleto 14
18. Yuki Tsunoda 10
19. Oliver Bearman 8
20. Franco Colapinto 0
21. Jack Doohan 0
Teams
1. McLaren 559 Punkte
2. Ferrari 260
3. Mercedes 236
4. Red Bull 194
5. Williams 70
6. Aston Martin 52
7. Sauber 51
8. Racing Bulls 45
9. Haas 35
10. Alpine 20