Aktuell ist er der Pechvogel der Formel 1: Bei den beiden letzten Formel-1-Rennen in Japan und den USA schied Ferrari-Star Carlos Sainz mit Crash jeweils in der ersten Rennrunde aus. Zum Auftakt beim Mexiko GP hat der schnelle Spanier die Nase aber vorne: Mit einer Zeit von 1:20.707 Minuten erzielt Sainz die Bestzeit im ersten Training, 0,046 Sekunden vor Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc.
Der Monegasse erwischt beim Warmfahren auf der mit über 2200 Metern über dem Meeresspiegel höchstgelegenen Strecke des Rennkalenders hingegen keinen perfekten Start, muss schon nach wenigen Minuten mit einem Reifenschaden die Box ansteuern.
Max Verstappen leistet sich einen Dreher zum Auftakt
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Auch für Weltmeister Max Verstappen verläuft der Mexiko-Auftakt nicht ganz optimal: Zeitgleich mit seinem von den heimischen Fans frenetisch bejubelten Stallkollegen Sergio Perez wird der Holländer Vierter, leistet sich in Kurve elf aber einen Dreher: "Kein Grip, ich konnte den Fehler nicht mehr abfangen", funkt Verstappen an seine Box.
Hinter Verstappen reiht sich Rekordweltmeister Lewis Hamilton im Mercedes als Fünfter ein. Der Brite wird auf dem Weg zu seinem schnellsten Versuch jedoch von einer roten Flagge eingebremst, später steht er selbst McLarens Daniel Ricciardo im Weg. Neben Hamilton sitzt am Freitag zunächst nicht George Russell sondern ein letztes Mal Ersatzpilot Nyck de Vries im Silberpfeil: "Ich würde diese Gelegenheit gerne nutzen, um mich bei allen für die letzten drei Jahre zu bedanken", funkt der Niederländer, der nächste Saison zu AlphaTauri wechselt.
Pietro Fittipaldi muss abstellen: Der Haas ist kaputt
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Neben De Vries dürfen im Freitagstraining auch noch vier Rookies üben, bis auf Logan Sargeant, der nächstes Jahr zum Williams-Einsatzfahrer befördert wird, haben die Youngster dabei aber allesamt Pech: Pietro Fittipaldi, der bei Haas für Kevin Magnussen einspringt, sorgt gut zwanzig Minuten vor Ende der Session für die erste rote Flagge des Tages: Motorschaden an der MGU-K in Kurve drei. "Ich fürchte, wir müssen eine komplett neue Unit einbauen", grummelt Teamchef Günther Steiner am Kommandostand.
Ebenfalls wegen Motorproblemen endet auch der Tag von Jack Doohan frühzeitig, der bei Alpine für Esteban Ocon ran darf, genauso wie der von Liam Lawson, der bei AlphaTauri für Yuki Tsunoda übernimmt. Während Doohan wegen Unstimmigkeiten an seinem Aggregat in der Alpine-Box gehalten wird, strandet Lawson auf der Strecke und muss seinen Boliden qualmend in der Stadion-Sektion abstellen, was vier Minuten vor Ende der Session für die zweite rote Flagge sorgt.
Auch Liam Lawsons Training endet rauchend am Rand
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Das Training wird anschließend nicht mehr aufgenommen: Die beiden Deutschen Sebastian Vettel und Mick Schumacher liegen zu diesem Zeitpunkt auf den Plätzen zehn und 14, 0,8 respektive 1,2 Sekunden hinter der Spitze. Das zweite Training in Mexiko beginnt am Freitag um 23 Uhr deutscher Zeit und geht dann sogar über 90 Minuten: Allerdings handelt es sich dabei wieder um einen ausgewiesenen Test für Reifenhersteller Pirelli, weshalb der sportliche Wert der zweiten Session deutlich geringer ausfällt.

Formel 1 Mexiko GP
Ergebnis: 1. Training

1. Carlos Sainz - Ferrari 1:20.707 Min.
2. Charles Leclerc - Ferrari + 0.046 Sek.
3. Sergio Perez - Red Bull +0.120
4. Max Verstappen - Red Bull +0.120
5. Lewis Hamilton - Mercedes +0.142
6. Fernando Alonso - Alpine +0.192
7. Valtteri Bottas - Alfa Romeo +0.376
8. Lando Norris - McLaren +0.413
9. Pierre Gasly - AlphaTauri +0.603
10. Sebastian Vettel - Aston Martin +0.818
11. Daniel Ricciardo - McLaren +1.055
12. Zhou Guanyu - Alfa Romeo +1.113
13. Lance Stroll - Aston Martin +1.158
14. Mick Schumacher - Haas +1.245
15. Nicholas Latifi - Williams +2.205
16. Liam Lawson - AlphaTauri +3.154
17. Logan Sargeant - Williams +3.539
18. Nyck de Vries - Mercedes +3.875
19. Jack Doohan - Alpine +3.908
20. Pietro Fittipaldi - Haas +6.059