Erst die Doppelpole, dann der Doppelsieg: McLaren triumphiert beim Großen Preis von Ungarn. Oscar Piastri holt seinen ersten Formel-1-Triumph vor Lando Norris – und trotzdem kommt es teamintern zu heftigen Diskussionen. Denn der Brite hat dem Australier den Sieg drei Runden vor Schluss quasi geschenkt.
Hintergrund: Nach einem starken Start führt Piastri das Rennen lange Zeit an, fällt im letzten Drittel nach einem Undercut von Norris allerdings hinter seinen Teamkollegen zurück. Der Brite wird von McLaren vor dem Australier zum Service gerufen, um einen Angriff von Lewis Hamilton zu verhindern. Dabei profitiert er von der besseren Strategie, die eigentlich stets dem Führenden gehört.

Piastri eigentlich langsamer

Das Problem: Nachdem auch Piastri zum Stopp kommt, kann er seinem McLaren-Kollegen an der Spitze nicht folgen, fällt nach einem Mini-Ausritt ins Kiesbett bis auf sechs Sekunden hinter Norris zurück. Der WM-Zweite muss daraufhin rundenlang gebeten werden, den Platz an der Sonne wieder herzugeben. „Der Weg eine WM zu gewinnen, ist mit dem Team, nicht gegen das Team“, redet ihm sein Renningenieur ins Gewissen. Schließlich geht Norris widerwillig vom Gas und lässt Piastri vorbei.
Lando Norris musste auf Teamanweisung Oscar Piastri den Sieg überlassen.
Bild: LAT / Pirelli
„Danke für die Krönung, ich habe das schmerzhafter gemacht, als es hätte sein müssen“, räumt der Australier am Funk ein. Später erklärt er: „Ich habe mich am Start in diese Position gebracht und deshalb den Sieg verdient.“ Norris stellt sich öffentlich hinter die McLaren-Entscheidung: „Ein unglaublicher Tag für uns als Team“, betont er. „Das ist die Hauptsache. Oscar hat den Sieg heute verdient. Das Team hat von mir gewollt, dass ich ihn vorbeilasse und ich habe es gemacht.“
Für Sky-Experte Ralf Schumacher ist das keine Selbstverständlichkeit und hinsichtlich der WM auch nicht unbedingt nachvollziehbar. „Lando war zur richtigen Zeitpunkt der Schnellere. Deshalb sage ich falsche Entscheidung: Jetzt habe wir endlich jemanden, der Verstappen Paroli bieten kann, dann unterstützt ihn das Team nicht. Wir werden sehen, ob die sieben Punkte am Ende fehlen.“
Denn Norris (aktuell 76 Punkte hinter Verstappen) hätte maximal von einem schwierigen Rennen seines WM-Rivalen Max Verstappen profitieren können. Der Niederländer schimpft das ganze Rennen lang über seinen Red Bull und die Strategie, die ihn u.a. hinter Charles Leclerc (Ferrari) und Lewis Hamilton (Mercedes) zurückfallen lässt.
Max Verstappen übertrieb es auf der Strecke.
Bild: F1 / X

Verstappen kollidiert mit Hamilton

Als Verstappen den siebenmaligen Champion schließlich überholen will, verbremst er sich und fährt Hamilton über dessen Vorderrad. Der Brite kann weiterfahren, Verstappen fällt hinter Leclerc auf Platz fünf zurück. Als er sich anschließend beschwert, Hamilton habe noch in der Bremszone Linie gewechselt, muss der amtierende Champion auch noch einen Rüffel seines Renningenieurs einstecken: „Das ist kindisch, Max!“
Hinter Verstappen wird Carlos Sainz (Ferrari) Sechster vor dem zweiten Red Bull von Sergio Perez, George Russell (Mercedes) und Yuki Tsunoda. Den letzten Punkt holt Lance Stroll (Aston Martin).
Der einzige Deutsche im Feld, Nico Hülkenberg, schafft es im Haas auf Rang 13.

Formel 1 Grand Prix von Ungarn
Ergebnis

1. Oscar Piastri (Australien) - McLaren 1:38:01,989 Std.
2. Lando Norris (Großbritannien) - McLaren +2,141 Sek.
3. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes +14,880
4. Charles Leclerc (Monaco) - Ferrari +19,686
5. Max Verstappen (Niederlande) - Red Bull +21,349
6. Carlos Sainz Jr. (Spanien) - Ferrari +23,073
7. Sergio Perez (Mexiko) - Red Bull +39,792
8. George Russell (Großbritannien) - Mercedes +42,368
9. Yuki Tsunoda (Japan) - Racing Bulls +1:17,259 Min.
10. Lance Stroll (Kanada) - Aston Martin +1:17,976
11. Fernando Alonso (Spanien) - Aston Martin +1:22,460
12. Daniel Ricciardo (Australien) - Racing Bulls + 1 Rd.
13. Nico Hülkenberg (Emmerich) - Haas + 1 Rd.
14. Alexander Albon (Thailand) - Williams + 1 Rd.
15. Kevin Magnussen (Dänemark) - Haas + 1 Rd.
16. Valtteri Bottas (Finnland) - Kick Sauber + 1 Rd.
17. Logan Sargeant (USA) - Williams + 1 Rd.
18. Esteban Ocon (Frankreich) - Alpine + 1 Rd.
19. Zhou Guanyu (China) - Kick Sauber + 1 Rd.
Ausfälle
Pierre Gasly (Frankreich) - Alpine (34. Rd.)

Fahrer-Wertung
Stand nach 13 von 24 Rennen:

1. Max Verstappen (Niederlande) - Red Bull 265 Pkt.
2. Lando Norris (Großbritannien) - McLaren 189
3. Charles Leclerc (Monaco) - Ferrari 162
4. Carlos Sainz Jr. (Spanien) - Ferrari 154
5. Oscar Piastri (Australien) - McLaren 149
6. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes 125
7. Sergio Perez (Mexiko) - Red Bull 124
8. George Russell (Großbritannien) - Mercedes 116
9. Fernando Alonso (Spanien) - Aston Martin 45
10. Lance Stroll (Kanada) - Aston Martin 24
11. Nico Hülkenberg (Emmerich) - Haas 22
12. Yuki Tsunoda (Japan) - Racing Bulls 22
13. Daniel Ricciardo (Australien) - Racing Bulls 11
14. Oliver Bearman (Großbritannien) - Ferrari 6
15. Pierre Gasly (Frankreich) - Alpine 6
16. Kevin Magnussen (Dänemark) - Haas 5
17. Alexander Albon (Thailand) - Williams 4
18. Esteban Ocon (Frankreich) - Alpine 3

Konstrukteurs-Wertung

1. Red Bull 389 Pkt.
2. McLaren 338
3. Ferrari 322
4. Mercedes 241
5. Aston Martin 69
6. Racing Bulls 33
7. Haas 27
8. Alpine 9
9. Williams 4