Formel-1-Tests, Indy 500, Dakar-Test

Das will er auch in anderen Disziplinen zeigen. Im Mai startet er wieder beim Indy 500. Gewinnt er das Rennen, hat er als erst zweiter Fahrer in der Geschichte (nach Graham Hill) die Triple Crown erobert (Siege beim Indy 500, den 24 Stunden von Le Mans und beim Monaco-GP).

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Und wenn er das schafft, was dann? Dann könnte die Dakar sein nächstes Abenteuer werden... In der Vorwoche probierte er einen Toyota Hilux (5,0-Liter-Benziner, 385 PS, Allrad) aus, mit dem Nasser Al-Attiyah dieses Jahr die legendäre Rallye Dakar gewinnen konnte.

Fernando Alonso testete zuletzt einen Toyota-Dakar-Wagen

„Man hat sofort gesehen, warum Fernando einer der besten Rennfahrer der Welt ist“, lobte Teamchef Glynn Hall. „Er hat innerhalb der zwei Tage sehr große Fortschritte gemacht.“ Alonso fuhr den Toyota Hilux auf zwei, acht und 17 Kilometer langen Rundkursen in der Wüste Kalahari. Als Fahrlehrer fungierte – an seinem Geburtstag – Giniel de Villiers, Dakar-Sieger von 2009.

Besonders ungewohnt waren für Alonso die teilweise sehr weiten Sprünge. „Es ist schwierig einzuschätzen, wie schnell man diese Kuppen nehmen kann. Der Toyota Hilux hält viel mehr aus, als ich es von Rennautos gewohnt bin“, lautete sein Fazit.

Ob er allerdings die Rallye Dakar in Angriff nehmen wird, weiß der 37-Jährige noch nicht. Auch eine Rückkehr in die Formel 1 ist möglich. Aber nur unter einer Bedingung: „Sollte ich eines Tages wieder in die Formel 1 zurückkehren, was ich bezweifle, dann um die Weltmeisterschaft zu gewinnen,“ stellt der Spanier klar. Um Mittelfeldplätze will der zweimalige F1-Champion also nicht mehr fahren.

Und wie waren seine Eindrücke vom neuen McLaren MCL34? Alonso: „Das Auto ist in jeglicher Hinsicht ein Schritt nach vorn. Es hat mehr Grip und ist auf den Geraden nicht mehr so träge. Der Motor ist ebenfalls ein großer Schritt nach vorn. Insgesamt geht es mit dem gesamten Paket in die richtige Richtung.“