Max Verstappen nimmt selten ein Blatt vor den Mund – auch dann nicht, wenn seine Aussagen den eigenen Sponsoren sauer aufstoßen könnten. Jetzt hat der vierfache Weltmeister in einem YouTube-Interview mit Chris Harris über seine persönlichen Auto-Vorlieben gesprochen – und dabei knallhart gegen Fronttriebler ausgeteilt.

Vorderradantrieb ist "das Schlimmste überhaupt"

Pikant: Ausgerechnet Verstappen, der jahrelang für Honda als Werbegesicht unterwegs war, nennt Vorderradantrieb „das Schlimmste überhaupt“. Der Holländer: „Die (Fronttriebler, Anm. d. Red.) finde ich wirklich langweilig. Das ist für mich wie Anti-Autofahren. Ich habe das manchmal im Simulator ausprobiert."

An dieser Stelle finden Sie eingebettete Inhalte von YOUTUBE.

Um diese Inhalte darstellen zu können, benötigen wir Ihre Zustimmung.

Um eingebettete Inhalte anzuzeigen, ist Ihre jederzeit widerrufliche Einwilligung (über den Schalter oder über „Widerruf Tracking und Cookies“ am Seitenende) zur Verarbeitung personenbezogener Daten nötig. Dabei können Daten in Drittländer wie die USA übermittelt werden (Art. 49 Abs. 1 lit. a DSGVO). Mit dem Aktivieren des Inhalts stimmen Sie zu. Weitere Infos finden Sie hier.

Gedreht wurde das Video im Rahmen einer Aktion von Red Bulls künftigem Motorenpartner Ford, bei dem Verstappen gemeinsam mit Harris in einem legendären Ford RS200 und dem neuen Mustang GTD Platz nahm. Letzterer: 800 PS, V8, Hinterradantrieb pur – genau nach dem Geschmack des Weltmeisters.
Dass Verstappen wenig für Untersteuern und Frontantrieb übrig hat, ist für Insider keine Überraschung. In der Formel 1 ist sein Setup dafür bekannt, extrem auf ein agiles Heck ausgelegt zu sein – übersteuernd, aggressiv, kompromisslos.

Verstappen über Jahre mit dem Honda Civic Type R auf der Straße

Dennoch kommt die deutliche Aussage unerwartet, denn: Jahrelang war Verstappen mit einem Honda Civic Type R unterwegs, dem frontgetriebenen Hot Hatch aus Japan. Honda stattete alle Red-Bull-Fahrer mit diesem Dienstwagen aus – eine Pflichtfahrt, die Verstappen heute offenbar nicht vermisst.
Mit Honda gewann er ab 2019 vier Weltmeisterschaften – doch Ende 2025 endet die Partnerschaft. Ford übernimmt ab 2026 als Motorenpartner bei Red Bull.