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Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Generation V

: seit 2017
Seit 2017 ist die fünfte Generation des Kompaktsportlers Honda Civic Type R auf dem Markt. DIe erste Sportversion des Kompakten erschien übrigens 1997. Der aktuelle Type R profitiert von einer neuen Plattform und bleibt sich trotzdem treu! Seine vielen Spoiler, Kanten und Sicken gefallen nun mal nicht jedem, haben aber einen Zweck: das Schnellfahren. Allgemein könnte man aufgrund des wirklich radikalen Designs vermuten, dass das ein oder andere Anbauteil vielleicht doch eher für das nächste Tuningtreffen als für die Rennstrecke designt wurde. Der Chefentwickler aber versichert uns, dass alle Finnen, Spoiler und Diffusor den Civic Type R schneller machen als seinen Vorgänger. Alle Tests und Infos zu Motor, Ausstattung und Preisen sowie alles Weitere zum Honda Civic Type R finden Sie hier.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis
58.900 – 65.900 €
Leistung
329 PS
Höchstgeschwindigkeit
275 km/h
Hubraum
1.996 cm3
Verbrauch (kombiniert)
8,1 – 8,2 l/100 km
0 – 100 km/h
5,4 s
Kofferraumvolumen
410 – 904 l
Anhängelast
–

Alle Daten & Varianten

Honda Civic Type R
Honda Civic Type R V, Fließheck
Bauzeitraum: seit 07/2017
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Civic 2.0 VTEC Turbo, Type R 07/2017 – 08/2018
320 PS
5,8 s
7,7 l/100 km
36.490 €
Civic 2.0 VTEC Turbo, Type R seit 01/2023
329 PS
5,4 s
8,2 l/100 km
58.900 €
Civic 2.0 VTEC Turbo, Type R GT 07/2017 – 08/2018
320 PS
5,8 s
7,7 l/100 km
39.490 €
6 weitere Varianten anzeigen

Honda Civic Type R

Futuristischer König der Nordschleife! Seit 2017 ist die fünfte Generation des Kompaktsportlers Honda Civic Type R auf dem Markt. DIe erste Sportversion des Kompakten erschien übrigens 1997. Der aktuelle Type R profitiert von einer neuen Plattform und bleibt sich trotzdem treu! Seine vielen Spoiler, Kanten und Sicken gefallen nun mal nicht jedem, haben aber einen Zweck: das Schnellfahren. Allgemein könnte man aufgrund des wirklich radikalen Designs vermuten, dass das ein oder andere Anbauteil vielleicht doch eher für das nächste Tuningtreffen als für die Rennstrecke designt wurde. Der Chefentwickler aber versichert uns, dass alle Finnen, Spoiler und Diffusor den Civic Type R schneller machen als seinen Vorgänger. Alle Tests und Infos zu Motor, Ausstattung und Preisen sowie alles Weitere zum Honda Civic Type R finden Sie hier.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Honda Civic Hybrid e:HEV Sport|BOSE|S+
35.980 €
Honda Civic Hybrid e:HEV Sport|BOSE|S+
2.500 km
135 KW (184 PS)
08/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
Honda Civic Hybrid 2.0 e HEV Sport Navi Digitales Cock
36.490 €
Honda Civic Hybrid 2.0 e HEV Sport Navi Digitales Cock
999 km
135 KW (184 PS)
08/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 113 g/km*
Honda Civic e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Elegance (FE)
35.240 €
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10 km
135 KW (184 PS)
07/2026
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Honda Civic e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport 2027 S+ Shift
38.990 €
Honda Civic e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport 2027 S+ Shift
10 km
135 KW (184 PS)
07/2026
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Honda Civic e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport
35.899,92 €
Honda Civic e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport
300 km
135 KW (184 PS)
07/2026
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33.980 €
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10 km
135 KW (184 PS)
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10 km
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100 km
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135 KW (184 PS)
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