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VW Golf R 8 Facelift

VW Golf R

Generation 8

: seit 2020

Alle Infos zum Modell

Seit Ende 2019 wird der VW Golf 8 gebaut, im Frühjahr 2024 wurde er renoviert. Nach der Normalversion, dem GTI und dem Clubsport ist jetzt der R mit dem Facelift dran.

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VW Golf R 8 Facelift

Vorstellung

VW Golf R 8 Facelift

Mit dem Facelift gibt's mehr Leistung

Seit Ende 2019 wird der VW Golf 8 gebaut, im Frühjahr 2024 wurde er renoviert. Nach der Normalversion, dem GTI und dem Clubsport ist jetzt der R mit dem Facelift dran.

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* Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Juni und November 2023. Sie ist ein Durchschnittswert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Modell und Händler.

Angepasstes Design und Infotainment und jetzt immer 333 PS – diese Leistung war zuvor den Sondereditionen vorbehalten – kennzeichnen die Verjüngungskur des VW Golf R. Nach wie vor gibt es den Sport-Kompakten als Fünftürer und in der Kombiausführung Variant. Das Golf R Facelift ist bereits bestellbar, beim Händler steht er ab Oktober.

VW Golf R 8 Facelift

Preis

VW Golf R 8 Facelift

55.945 Euro markieren den Einstieg

Nur wenige Monate nach der Markteinführung hat VW die Preise für alle Golf-Versionen erhöht. Auch der R kommt nicht dran vorbei, hier steigt der Kurs für alle drei Varianten um 1150 Euro.

Die Preise starten also bei 55.945 Euro für den VW Golf R als fünftüriges Steilheck. Den Golf R Variant gibt es ab 56.215 Euro. Das Sondermodell Black Edition steht ab 59.590 Euro in der Preisliste.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 29. September 2026

Aufbauart: Fließheck

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Golf 2.0 TSI OPF 4Motion DSG, R

333 PS

56.155 €

Aufbauart: Kombi

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Golf Variant 2.0 TSI OPF 4Motion DSG, R

333 PS

57.425 €

VW Golf R 8 Facelift

Design

VW Golf R 8 Facelift

Von allen Seiten modernisiert

Neu gestaltet wurde vor allem die Front, mit filigraneren LED-Scheinwerfern, beleuchtetem VW-Logo und LED-Querspange. Komplett neu sind die Stoßfänger mit Aerodynamik-Elementen in Hochglanzschwarz.

VW Golf R 8 Facelift

An der Flanke gibt es jetzt schlankere R-Schriftzüge, die Spiegelkappe in Chrom matt und eigenständige Schweller. Die 19-Zoll-Schmiederäder unseres Fotoautos heißen "Warmenau", kosten Aufpreis und wiegen nur acht Kilogramm. Funfact: Warmenau ist ein Ortsteil von Wolfsburg, dort sitzt die R-Abteilung von VW. Am Heck trägt der Golf R jetzt neue LED-Leuchten, veränderte Stoßfänger und einen kleinen Diffusor in Hochglanzschwarz.

Bildergalerie

VW Golf R 8 Facelift

VW Golf R 8 Facelift

VW Golf R 8 Facelift

VW Golf R

VW Golf R 8 Facelift

Antrieb

VW Golf R 8 Facelift

Golf R jetzt mit 333 PS

Der Zweiliter-TSI liefert jetzt 333 PS – bislang waren es 320 und die 333 nur Sondereditionen vorbehalten. Von null auf 100 km/h sprintet der R in 4,6 Sekunden, der R Variant in 4,8 Sekunden, maximal sind 270 km/h drin – aber nur mit Performance-Paket (Aufpreis), sonst bleibt es bei 250 km/h.

Für die Kraftübertragung sind das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und der Allradantrieb 4Motion mit Torque Vectoring zuständig.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 29. September 2026

Aufbauart: Fließheck

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Golf 2.0 TSI OPF 4Motion DSG, R

333 PS

56.155 €

Aufbauart: Kombi

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Golf Variant 2.0 TSI OPF 4Motion DSG, R

333 PS

57.425 €

Weitere Informationen finden Sie unter Alle Daten & Varianten.

VW Golf R 8 Facelift

Ausstattung

VW Golf R 8 Facelift

Innenraum: Änderungen wie beim normalen Golf

Im Cockpit thront, genau wie bei den anderen Golf, das 12,9 Zoll große Display in der Mitte. Das Infotainment wurde neu sortiert, und die ssehr umstrittenen Touchslider-Sensorflächen sind jetzt beleuchtet. Das Kombiinstrument Digital Cockpit Pro ist Serie, es lässt sich frei konfigurieren.

VW Golf R 8 Facelift

Die Sportsitze mit integrierter Kopfstütze sind top. Die Seitenteile sind aus Alcanatra-artigem "ArtVelours". Über der farblich abgesetzten Mittelbahn findet sich ein großes R-Logo.

Ausstattung: neben "Race" gibt's jetzt auch "Eco"

Zu den Fahrprofilen gehört jetzt neben "Comfort", "Sport", "Race" und "Individual" auch "Eco" – das gab es beim Golf R bisher nicht. Zum Performance-Paket (Aufpreis) gehören "Special" und "Drift". Interessant: Der Special-Modus ist auf den Nürburgring ausgelegt und das DCC-Fahrwerk weniger hart abgestimmt als in Race – so soll er auf der welligen Nordschleife für besseren Fahrbahnkontakt sorgen.

Sondermodell "Black Edition"

Zum Marktstart gibt es den Golf R auch in der "Black Edition" – mit schwarzen Bremssätteln, Endrohrblenden und Felgen. Auch VW-Logos und R-Badges sind geschwärzt, die Scheinwerfer abgedunkelt.

VW Golf R Black Edition

Das normalerweise optionale Performance-Paket ist beim Sondermodell immer an Bord. Bedeutet: Größerer Spoiler, Anhebung der Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 270 km/h, die beiden zusätzlichen Fahrmodi Drift und Special, Laptimer und Beschleunigungsmesser sind gesetzt.

VW Golf R 8 Facelift

Test

VW Golf R 8 Facelift

Fahren: Der 333-PS-TSI dreht entschlossen und macht richtig Betrieb

Bei einer ersten kurzen Ausfahrt mit dem noch stark folierten Golf R als Variant gefiel vor allem der TSI mit seinem spontanen Ansprechverhalten. Er dreht entschlossen, macht richtig Betrieb und trompetet dabei irgendwo zwischen wohlig-warm und kernig-heiser.

VW Golf R

Schön auch die direkte, präzise Lenkung mit feiner Rückmeldung sowie das Fahrwerk, das noch wunderbaren Restkomfort bietet. Typisch VW, alles ganz harmonisch.

Fazit von Dirk Branke: Die Hardware blieb beim Golf R im Wesentlichen unverändert, VW hat aber viel Akribie in die Software gesteckt. Der erste Eindruck ist schon ziemlich gut – Näheres kann dann nur ein Test zeigen.

23. September 2024

Dirk Branke
Stellv. Ltg. Test und Technik AUTO BILD

Das Facelift brachte dem stärksten und schnellsten Golf ein neues Design – vor allem an der Front –, ein neues Multimedia und viel Pflege im Detail. Der Zweiliter-TSI leistet 333 PS, das DCC-Fahrwerk ist Serie. Wir sind auf den ersten Test gespannt.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 56.155 – 57.425 €
Leistung: 333 PS
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Hubraum: 1.984 cm³
Verbrauch (kombiniert): 8,1 – 8,2 l/100 km
0 – 100 km/h: 4,6 – 4,8 s
Kofferraumvolumen: 341 – 1.642 l
Anhängelast: 750 – 1.700 kg

Alle Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Golf 2.0 TSI OPF 4Motion DSG, R 11/2020 – 02/2024

319 PS

4,7 s

7,9 l/100 km

54.880 €

Golf 2.0 TSI OPF 4Motion DSG, R seit 07/2024

333 PS

4,6 s

8,1 l/100 km

56.155 €

Golf 2.0 TSI OPF 4Motion DSG, R 20 Years 06/2022 – 05/2023

333 PS

4,6 s

8,1 l/100 km

61.980 €

2 weitere Varianten anzeigen

Bilder

VW Golf R 8 Facelift

VW Golf R 8 Facelift

VW Golf R 8 Facelift

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VW Golf R

Golf R 4

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VW Golf R

Golf R 5

2005 – 2008

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Golf R 6

2009 – 205

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2013 – 2019

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seit 2017

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III

2016 – 2025

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