Nach dem Erfolg des ersten R32 legte VW im September 2005 nach. Damit ging der Bruderkampf mit dem GTI in die nächste Runde. Im Vergleich zur altgedienten Sportversion mit den drei Großbuchstaben markierte der R32 das Topmodell der Baureihe. Äußerlich war der sportlichste Golf an der tief gezogenen Front mit den großen Lufteinlässen, Seitenschwellern, 18-Zöllern und der Doppelauspuffanlage zu erkennen. Zur Serienausstattung gehörten neben Xenonscheinwerfern, Klimaautomatik und Bremsassistent ein Allradantrieb. Als einziges Modell der Baureihe fuhr der R32 mit einem Sechszylinder vor. Mit 3,2 Litern Hubraum leistete der Saugmotor satte 250 PS und 320 Nm Drehmoment. Mit dem optionalen DSG-Getriebe geht es in 6,2 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 km/h griff der elektronische Begrenzer ein. Alle Informationen zum VW Golf R32 V finden Sie auf dieser Seite.
Technische Daten & Varianten
Listenpreis33.675 – 36.275 €
Leistung250 PS
Höchstgeschwindigkeit248 – 250 km/h
Hubraum3.189 cm3
Verbrauch (kombiniert)9,7 – 10,7 l/100 km
0 – 100 km/h6,2 – 6,5 s
Kofferraumvolumen275 – 1.230 l
Anhängelast–
Benzin
Golf R32 4Motion 08/2005 – 06/2008
250 PS
6,5 s
10,7 l/100 km
33.675 €
Golf R32 4Motion 08/2005 – 06/2008
250 PS
6,5 s
10,7 l/100 km
34.425 €
Golf R32 4Motion DSG 08/2005 – 06/2008
250 PS
6,2 s
9,7 l/100 km
35.525 €
Die technischen Daten werden bereitgestellt von
SCHWACKE.
