Die Autowechsel in der Formel E gehören seit der abgelaufenen Saison der Vergangenheit an. Trotzdem wurden die Rennen keinesfalls fad. Auch dank des Attacke-Modus, der als strategisches Element seinen Dienst tat. Zwei Mal im Rennen durften die Piloten ja für vier Minuten 25 kW (34 PS) zuschalten. Das sorgte für jede Menge Überholmanöver.
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Neues Auto, neues Rennformat, neue Ära – aber der gleiche Sieger. Jean-Eric Vergne hat als erster Fahrer der Formel-E-Geschichte seinen Elektro-Titel verteidigen können. Trotzdem gehört er für ABMS zu den Flops des Jahres. Warum und welche weiteren Tops und Flops es in der Saison 2018/2019 gab, zeigen wir in der Bildergalerie.

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Michael Zeitler