Die Formel E kommt am Wochenende nach Mexiko-Stadt (Samstag, ab 23:45 Uhr auf Eurosport) – eine Metropole auf 2000 Metern Höhe über dem Meeresspiegel. Weil die Rennautos  mit rund 270 PS starken Elektro-Motoren fahren, fehlt anders als in der Formel 1 keine Leistung. Deren Turbos verlieren in der dünnen Höhenluft einige PS.
Doch die sauerstoffärmere Umgebung ist vor allem für Fahrer kräftezehrend. „Rennfahren ist anstrengend und wenn dann noch weniger Sauerstoff in der Luft ist, dann ist das nicht hilfreich“, sagt Maro Engel, der als einer von drei Deutschen an den Start geht. „Deswegen ist es wichtig, frühzeitig anzukommen und sich zu akklimatisieren.“
Formel E
Maro Engel startet zum ersten Mal in Mexiko
Engel ergänzt: „Wir machen zwar keinen Sport, der physisch sehr belastend ist, aber wir haben eben mentalen Stress. Dazu kommt die Hitze. Der Pulsbereich bewegt sich je nach Fahrer zwischen 120 und 180. Ich bin eher so bei 130, aber bei Starts, Boxenstopps oder Überholmanövern, wenn also der Stresspegel höher ist, schlägt natürlich auch das Herz schneller.“
Mexiko-City ist außerdem eine von nur zwei Pisten, auf der auch die Formel 1 zu Gast ist. Allerdings verwendet die Formel E eine andere Streckenvariante, die mit 2,09 Kilometern deutlich kürzer ist.
Als Meisterschaftsleader reist Renault-e.dams-Pilot Sébastien Buemi an. Der Schweizer konnte alle drei bisherigen Rennen gewinnen. Letztes Jahr war Jérôme D’Ambrosio in Mexiko erfolgreich. Der Belgier wird aber nicht der heißeste Herausforderer von Buemi. Diese Rolle haben stattdessen Lucas di Grassi (Abt Schaeffler Sport Audi) und Jean-Eric Vergne (Techeetah-Renault) inne.

Von

Michael Zeitler