Ganzjahresreifen 195/65 R 15 im Test
—Einer für alle
Sonne im Juli – der Reifen greift. Regen im September – der Reifen haftet sicher. Schnee im Februar – der Reifen beißt kraftvoll zu. Ganzjahresreifen sollen wahre Multitalente sein. Ob das stimmt, klärt unser Test.
Gummi ist ein geheimnisvoller Stoff. Beim Reifen sorgt es für sichere Haftung zwischen dem Fahrzeug und der Fahrbahn. Außerdem ist es robust und im automobilen Verkehrsalltag hart im Nehmen. Nur auf Temperaturunterschiede reagiert es sehr sensibel: Bei Hitze schmilzt das Gummi, es wird immer weicher, bei Kälte dagegen friert es zu einem harten Klotz. Die Chemiker der Reifenindustrie nutzen diese Eigenschaft für spezielle Gummimischungen: härtere für den Sommer-Einsatz, weichere für den Winter – denn nur bei ausreichender Elastizität des Gummis können die Reifen jederzeit optimal und sicher greifen.
Mehr Reifentests: Welcher Reifen wird Winterkönig?
Links ein Sommerreifen mit steifen Profilblöcken und breiten Rillen, rechts der Winterpneu, überzogen mit zahllosen feinen Einschnitten.
©Dierk Möller-Sonntag
Warme Zeiten – kalte Zeiten
Die jährlichen Klimadaten am Beispiel Frankfurt: Ganzjahresreifen müssen mit extremen Temperaturschwankungen fertig werden, ohne dabei die Haftung zu verlieren.
| JAN | FEB | MÄR | APR | MAI | JUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| °C Tag | 3,6 | 5,5 | 10,3 | 14,9 | 19,5 | 22,7 |
| °C Nacht | -1,7 | -1,9 | 1,3 | 4,3 | 8,3 | 11,7 |
| Niederschlag | 41 mm | 75 mm | 116 mm | 163 mm | 207 mm | 209 mm |
| tgl. Sonnenstunden | 1,4 | 1,4 | 1,6 | 1,7 | 2,0 | 2,3 |
| Tage mit Schneedecke | 6,6 | 3,9 | 0,6 | 0 | 0 | 0 |
| JUL | AUG | SEP | OKT | NOV | DEZ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| °C Tag | 24,8 | 24,3 | 20,2 | 14,3 | 8,0 | 4,5 |
| °C Nacht | 13,6 | 13,2 | 10,0 | 6,0 | 2,2 | -0,5 |
| Niederschlag | 225 mm | 204 mm | 158 mm | 103 mm | 48 mm | 39 mm |
| tgl. Sonnenstunden | 2,0 | 2,1 | 1,6 | 1,6 | 2,0 | 1,7 |
| Tage mit Schneedecke | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,1 | 3,0 |
Ganzjahresreifen: nichts für sportliche Fahrer
Ganzjahresreifen ähneln in Mischung und Profil eher einem Winterreifen. Bei harter Fahrweise leiden Schulter und Profilblöcke.
©Toni Bader
Ganzjahresreifen 195/65 R 15 im Test
Dierk Möller
Fazit
Einen Ganzjahres-Reifen, der alles kann? Den haben wir nicht gefunden. Nur auf Schnee und Eis bekommen acht der neun Testkandidaten eine gute Beurteilung. Goodyear, Barum, Rigdon und Hankook erreichen sogar das hohe Leistungsniveau des mitgetesteten Winterreifens. Schwieriger wird es für die Allwetterspezialisten im sommerlichen Einsatz. Die für unseren Geschmack übertrieben starke Winterlastigkeit verhindert ein besseres Abschneiden in den Testdisziplinen auf trockener und nasser Straße. Nur zwei der Kandidaten bieten hier noch ausgewogene Fahreigenschaften ohne Verzicht auf wichtige Sicherheitsreserven: unsere Testsieger Goodyear Vector 4Seasons und Optimo 4S von Hankook.
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