Ganzjahresreifen 2013: Neun Modelle im Test

Ganzjahresreifen-Test 2013: 195/65 R 15

Gesucht: Der beste Reifen f├╝rs ganze Jahr

Ganzjahresreifen sollen bei jeder Witterung Fahrsicherheit bieten. Doch wie gut gelingt ihnen das wirklich? AUTO BILD hat neun aktuelle Modelle quer durch alle Klimazonen getestet.
Zum aktuellen Test: Ganzjahresreifen 2014
Gibt es ihn wirklich, den Reifen, der bei Schnee, Regen und auf trockener Piste sichere Fahreigenschaften bietet? Wer einmal versucht hat, sich mit Sommerreifen durch den Winter zu mogeln, wird da seine Zweifel haben. Zu Recht. Haben wir nicht gelernt, dass nur ganz spezielle Winter-Gummimischungen mit vielen Lamellen in der Lauffl├Ąche bei niedrigen Temperaturen f├╝r eine gute Haftung sorgen k├Ânnen? Und Winterreifen bei hochsommerlichen Temperaturen beim Bremsen ins Rutschen kommen? Alles richtig. Trotzdem versucht der Ganzjahresreifen alle Anforderungen zu erf├╝llen. Als eierlegende Wollmilchsau im Reifenformat sozusagen.

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Wir wollen es genau wissen und versammeln die wichtigsten Ganzjahresreifen zu einem knallharten Vergleich quer durch alle Klimazonen. Als Ma├čstab in den einzelnen Disziplinen dient jeweils ein Sommerreifen und ein Winterreifen im direkten Vergleich. Schon bei der ersten Testdisziplin, der Traktionsmessung im Schnee, ist die ├ťberraschung gro├č: Der neue AllSeasonExpert von Uniroyal hat mehr Grip im Schnee als der Winterreifen. Auch auf nasser Bahn macht der Uni eine ausreichend gute Figur. Doch bei sommerlichen 25 Grad Luft- und 48 Grad (!) Asphalttemperatur kippt die zu weich geratene Mischung. Der Golf schiebt bei forschem Tempo heftig ├╝ber die Vorderr├Ąder, beim Bremstest verliert er eineinhalb Wagenl├Ąngen auf den Sommerreifen.
Im ├ťberblick: Alle aktuellen Reifen-Tests
Bridgestones A001 w├Ąhlt einen anderen Ansatz. Der einzige Kandidat, der nicht das Schneeflockensymbol auf der Flanke tr├Ągt (steht f├╝r gepr├╝fte Schneetauglichkeit), verzichtet auf einen Teil seiner Winterqualit├Ąten, um dann auf nasser und trockener Piste so richtig durchzustarten. Das gelingt nur teilweise. Denn auch er scheitert mit langen Bremswegen auf trockener Piste.
Welcher Reifen im Test am besten abgeschnitten hat, lesen Sie in der Bildergalerie. Au├čerdem haben wir alle Einzelergebnisse in Kurzform f├╝r Sie zusammengefasst. Den kompletten Artikel mit allen Daten und Tabellen gibt es im Online-Artikelarchiv als PDF-Download.

Ganzjahresreifen 2013: Neun Modelle im Test

Gesucht: der beste Reifen f├╝rs ganze Jahr

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Ver├Âffentlicht:

04.10.2013

Preis:

1,00 €

Stichworte:

Bridgestone

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