Gebrauchte SUVs bis 10.000 Euro
So viel Allrad gibts für 10.000 Euro
Wenn die Straßen verschneit sind, setzen viele beim Autokauf ganz neue Prioritäten: Allradantrieb soll das Wunschauto haben. AUTO BILD stellt fünf gebrauchte 4x4 bis 10.000 Euro vor.
- Christopher André
Wer bitte braucht schon Allradantrieb? Förster, Alm-Öhis, Pferdezüchter und vielleicht noch Pommesbudenbesitzer. Also alle, deren Ziel nicht am Rand einer geteerten Straße liegt oder die einen schweren Hänger an den Haken nehmen möchten. Wenn einen im glatten Winter und in den Bergen jedoch nur noch die Kraft der vier angetriebenen Räder voranbringt, sind selbst Flachland-Tiroler schnell vom Allradantrieb überzeugt. Es muss ja nicht gleich ein schweres Geschütz à la Mercedes G oder ein asketischer Land sein. Es geht auch eine Nummer kleiner und ziviler. Stichwort SUV: Zuerst entdeckten Japaner und Koreaner in den 90er-Jahren den Trend zum kompakten Klettermax. Deshalb sind RAV4 und Co. heute massenhaft unter 10.000 Euro im Angebot.
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Fazit
In dieser Geschichte spielen ausschließlich Japaner und Koreaner mit. Warum? Weil VW und Co den Trend verschlafen haben, kompakte Allradler erst sehr spät anboten. Wer also weniger als 10.000 Euro für seinen kleinen SUV ausgeben will (und kann), muss im Japan- und Korea-Sortiment fündig werden. Doch um es klar zu sagen: Richtig harte Hunde fürs Gelände sind die Fernost-Autos nicht, am besten kommt noch der Suzuki durch den Matsch. Dafür überzeugen alle mit ihren nah am Alltag orientierten Schlechtwegequalitäten. Und, ganz wichtig: Sie halten, speziell die Fahrwerkmechanik ist deutlich stabiler als die gewöhnlicher Autos. Mein Tipp: Wer viele Kilometer fährt, sollte über den Einbau einer Autogas-Anlage nachdenken.
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