Viel Power für vergleichsweise wenig Geld. Was schon bei einem neuen Ford Focus ST gilt, wird bei den Gebrauchtwagen richtig deutlich. Das beste Beispiel dafür ist dieses knapp acht Jahre alte Exemplar der dritten Generation, das jetzt im ostfriesischen Leer zum Verkauf steht!
Toyota Corolla 2,0 Hybrid TS Teamplayer*Technik-Paket*
34.375 €
Toyota Corolla 2,0 Hybrid TS Teamplayer*Technik-Paket*
5 km
131 KW (178 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 104 g/km*
Toyota Corolla 5-Türer 1.8l Hybrid Teamplayer*Technik-P
31.500 €
Toyota Corolla 5-Türer 1.8l Hybrid Teamplayer*Technik-P
5 km
103 KW (140 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 104 g/km*
Toyota Corolla 1,8 Hybrid TS Teamplayer*Technik-Paket*
32.800 €
Toyota Corolla 1,8 Hybrid TS Teamplayer*Technik-Paket*
5 km
103 KW (140 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 106 g/km*
Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Teamplayer*Technik-Paket
37.950 €
Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Teamplayer*Technik-Paket
5 km
145 KW (197 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 0,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 19 g/km*
Renault Megane E-TECH E-Tech 100% Elektr. EV60 220 ICONI
32.960 €
Renault Megane E-TECH E-Tech 100% Elektr. EV60 220 ICONI
8.950 km
160 KW (218 PS)
10/2026
Zum Angebot
BMW 120 Lenkradheizung Navi Kamera Massage
32.610 €
BMW 120 Lenkradheizung Navi Kamera Massage
1.900 km
125 KW (170 PS)
10/2026
Zum Angebot
Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
Volkswagen T7 Transporter 2.0 TDI Kastenwagen-KR-AHK-5 Jahr
35.950 €
Volkswagen T7 Transporter 2.0 TDI Kastenwagen-KR-AHK-5 Jahr
30 km
81 KW (110 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 185 g/km*
BMW 120 d M Sport M Sportpaket Head-Up HK HiFi DAB
39.710 €
BMW 120 d M Sport M Sportpaket Head-Up HK HiFi DAB
10 km
120 KW (163 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Kia XCeed 1.6 T-GDI 180 DCT Spirit Sound/Sitzpaket/A
33.990 €
Kia XCeed 1.6 T-GDI 180 DCT Spirit Sound/Sitzpaket/A
12 km
132 KW (179 PS)
10/2026
Zum Angebot
Benzin, 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 155 g/km*
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe Black Edition InnoDrive
128.930 €
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe Black Edition InnoDrive
50 km
346 KW (470 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 91 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Ein Service von

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Der metallic-blau lackierte ST wurde im Oktober 2012 zugelassen und hat seitdem schlanke 106.846 Kilometer abgespult. Rein optisch macht der Kompaktsportler einen top Eindruck, präsentiert sich außen wie innen in erstklassigem Zustand. Bemerkenswert bei immerhin schon drei Besitzern. Kleiner Haken: Der Focus ist nicht scheckheftgepflegt. Dafür ist eine Gebrauchtwagengarantie sowie eine Aktualisierung der TÜV-Plakette im Kaufpreis inbegriffen.

Der ST ist eine günstige GTI-Alternative

250-PS-Ford für 11.000 Euro!
Der Focus sieht nicht nur sportlich aus, er hat auch ordentlich Leistung zu bieten.
Bei der dritten Baureihe des Focus ST setzte Ford auf einen 2,0 Liter großen Turbo-Vierzylinder, der satte 250 PS und bis zu 360 Nm Drehmoment leistet. Die Kraft wird vom manuellen Sechsgang-Getriebe portioniert und fällt über die Vorderräder her. Unterstützt von der elektronischen Differenzialsperre sprintet der schnelle Focus in flotten 6,5 Sekunden auf Tempo 100, maximal sind knapp 250 km/h drin. Dabei ist der ST kein Kostverächter: Im AUTO BILD-Test genehmigte er sich im Schnitt 8,9 Liter Super auf 100 Kilometer. Bei moderater Fahrweise lässt er sich mit durchschnittlich acht Litern bewegen. Trotzdem bleibt der flotte Focus eher Sportler als Sparfuchs, ist eindeutig mehr auf Fahrspaß denn auf optimalen Verbrauch getrimmt. Er erfreut neben der tollen Leistung mit dumpfem Sound und knackigem Fahrwerk. Auf der Rennstrecke düpierte er im Vergleich bei AUTO BILD sogar den ewigen Klassenprimus Golf GTI.

Unser Preis-Leistungs-Sieger der Woche!

Die sportlichen Ambitionen lassen sich auch im Innenraum erkennen. Seitenhaltstarke Recaro-Sitze und Zusatzinstrumente für Ladedruck, Öldruck und Öltemperatur sind Serie. Zusätzlich sind Lederpolster, Sitzheizung und Klimaautomatik an Bord. Neu dürfte dieser Focus ST etwas unter 30.000 Euro gekostet haben. Jetzt kostet er nur noch ein knappes Drittel: Gerade einmal 11.280 Euro verlangt der Händler für den Kölner Kompakten. Damit ist er der aktuell günstigste Focus ST auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt (Stand: 8. Mai 2020)! Und unser Preis-Leistungs-Sieger der Woche! Hier gibt es weitere Ford Focus im Angebot!