Gebrauchtwagen-Angebot: BMW iX1 sDrive 20 xLine
Junger iX1 schon über 20.000 Euro unter Neupreis
Der BMW iX1 bringt das Erfolgsrezept des X1 ins Elektrozeitalter: SUV-Format, ordentlich Platz und bis zu 204 PS. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Jargstorf-Automobile
Der X1 gehört längst zu den festen Größen im BMW-Programm. Seit der dritten Generation gibt es das kompakte SUV auch vollelektrisch als iX1. Knapp 4,50 Meter lang, fünf Sitzplätze und bis zu 1495 Liter Kofferraum – damit taugt das E-SUV auch als Familienauto.
Beim iX1 eDrive20 treiben 150 kW (204 PS) die Vorderräder an. Die Batterie fasst bei diesem Modelljahr 64,8 kWh netto, BMW gab für den eDrive20 damals bis zu 473 Kilometer WLTP-Reichweite an.
Doch richtig interessant wird dieser BMW erst beim Blick aufs Preisschild: Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt steht aktuell ein iX1 eDrive20 xLine für 36.780 Euro zum Verkauf. Erstzulassung war im April 2025, der Wagen ist aus erster Hand und ist gerade einmal 23.500 Kilometer gelaufen.
BMW iX1: über 20.000 Euro unter Listenpreis
Neu war dieser iX1 eine andere Hausnummer. Schon der nackte eDrive20 kostete zum Zeitpunkt der Erstzulassung 48.800 Euro. Doch beim angebotenen BMW blieb es nicht bei der Basis. Er kommt in der xLine und bringt unter anderem Innovationspaket, Driving Assistant Professional und die Farbe "Spacesilber metallic" mit. Rechnet man allein die im Inserat eindeutig genannten Extras zusammen, lag der damalige Listenpreis bei mindestens rund 57.700 Euro.
23.500 km
150 kW (204 PS)
04/2025
Heute verlangt der Händler noch 36.780 Euro. Macht mindestens rund 20.900 Euro oder 36 Prozent weniger – nach gerade einmal rund eineinhalb Jahren.
Dieser iX1 hat fast alles drin
Gespart wurde beim Bestellen jedenfalls nicht. Head-up-Display, adaptives LED-Licht, Live Cockpit Professional, Komfortzugang, elektrische Heckklappe, Sitzheizung und 2-Zonen-Klimaautomatik sind an Bord. Dazu kommen Apple CarPlay, Android Auto, induktives Laden fürs Smartphone und Winterreifen.
Auch beim Rangieren ist der iX1 gut gerüstet. Der Parking Assistant Plus bringt unter anderem 360-Grad-Kamera und Surround View mit.
Noch spannender für Vielfahrer: der Driving Assistant Professional. Damit sind unter anderem aktiver Abstandstempomat mit Stop-and-Go-Funktion sowie Spurhalte- und Spurwechselassistent an Bord.
204 PS und 250 Nm
Der eDrive20 bietet 204 PS und 250 Nm. Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,6 Sekunden, bei 170 km/h ist Schluss.
Laut Inserat ist der BMW scheckheftgepflegt und in sehr gutem Zustand. Die HU läuft bis April 2028, ebenso die vom Händler angegebene Herstellergewährleistung.
Kostenlos & unverbindlich
Für den Akku wird eine Garantie bis April 2033 oder 160.000 Kilometer genannt. Einen konkreten Batteriezustand veröffentlicht der Anbieter allerdings nicht. Vor dem Kauf sollte man sich deshalb den aktuellen State of Health bestätigen lassen.
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