Gebrauchtwagen-Angebot: BMW X5 xDrive 25d
Luxus-SUV mit 231 PS: Dieser BMW X5 kostet unter 40.000 Euro

Ein BMW X5 ist selbst gebraucht kein Schnäppchen. Dieses Exemplar aus erster Hand bleibt jedoch knapp unter der 40.000-Euro-Marke. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Autohaus Gabriel, Michael Gabriel
Der BMW X5 gehört seit Jahrzehnten zu den großen Namen unter den Premium-SUV. Die vierte Generation G05 ist mit 4,92 Metern Länge ein stattliches Auto und bietet entsprechend viel Platz. Hinter der zweigeteilten Heckklappe stehen 650 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung, bei umgeklappter Rückbank werden daraus bis zu 1860 Liter.
Günstig war der X5 allerdings nie. AUTO BILD führt den xDrive25d für diese Generation mit einem Listenpreis von 73.200 Euro. Umso stärker wird dieses Angebot: Ein gebrauchtes Exemplar wird aktuell für 39.990 Euro angeboten.
BMW X5 aus erster Hand für 39.990 Euro
Der schwarze X5 wurde im Oktober 2020 erstmals zugelassen und hat seitdem 127.800 Kilometer zurückgelegt. Laut Inserat stammt er aus erster Hand, ist unfallfrei und BMW-scheckheftgepflegt. Die Hauptuntersuchung wird neu gemacht, zudem ist laut Händler eine Garantie von bis zu 36 Monaten möglich.
Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 231 PS und 450 Nm Drehmoment. BMW kombinierte den Motor mit Achtgang-Steptronic und dem Allradantrieb xDrive. Bei Einführung gab BMW einen Normverbrauch von 5,7 bis 6,2 Litern an.
Damit ist der 25d zwar der kleine Diesel im großen X5, schwach motorisiert ist das über zwei Tonnen schwere SUV aber nicht. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h braucht er 7,5 Sekunden.
Viel Ausstattung inklusive Night Vision
Interessant wird das Angebot vor allem bei der Ausstattung. An Bord sind unter anderem elektrische Komfortsitze mit Memory, braunes Vernasca-Leder, Panorama-Glasdach und Standheizung. Hinzu kommen das BMW Live Cockpit Professional, Apple CarPlay und Android Auto sowie eine induktive Ladeschale.
Besonders ungewöhnlich für einen gebrauchten X5 dieser Preisklasse ist das BMW Night Vision (kamerabasiertes Nachtsichtsystem mit Wärmebildtechnik). Dazu kommt der Driving Assistant Professional mit Abstandstempomat samt Stop&Go-Funktion, Spurhalte- und Totwinkelassistent sowie weiteren Assistenzfunktionen.
Auch für Zugfahrzeuge ist dieser X5 interessant: Eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung samt Anhängerrangierassistent ist bereits montiert. Laut Inserat darf der BMW bis zu 3500 Kilogramm gebremst ziehen.
Bei 127.800 Kilometern genau hinsehen
Der Preis von 39.990 Euro klingt angesichts von Alter und Ausstattung interessant, allerdings sollte die Laufleistung nicht untergehen. 127.800 Kilometer in knapp sechs Jahren sind für einen Diesel nicht außergewöhnlich, machen eine gründliche Prüfung der Wartungshistorie aber umso wichtiger.
Interessenten sollten neben Motor und Achtgang-Automatik insbesondere Allradsystem, Fahrwerk, Bremsen und Abgasreinigung prüfen. Auch die vielen elektrischen Komfort- und Assistenzfunktionen sollten bei einer Probefahrt einmal durchgetestet werden.
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