Gebrauchtwagen-Angebot: Hyundai Ioniq 5 mit 306 PS
Gebrauchter Elektro-Allradler für unter 30.000 Euro

Dieser Hyundai Ioniq 5 kostete neu deutlich über 50.000 Euro. Jetzt steht ein Exemplar für 29.990 Euro im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Alle Infos!
Bild: Auto-Zentrum Grathwohl & Friebel GmbH
Der Hyundai Ioniq 5 zeigte bei seinem Marktstart 2021, dass die Koreaner technisch längst auf Augenhöhe mit der deutschen Premium-Konkurrenz fahren. Besonders die 800-Volt-Architektur machte Eindruck – und ist selbst fünf Jahre später noch längst keine Selbstverständlichkeit.
Interessant wird der Ioniq 5 inzwischen auch als Gebrauchter. Ein Händler in Tuttlingen (Baden-Württemberg) bietet derzeit einen Ioniq 5 72,6 kWh 4WD in der hochwertigen "Uniq"-Ausstattung samt Relax-Paket für 29.990 Euro an.
Hyundai Ioniq 5: 306 PS und Allradantrieb
Dabei handelt es sich nicht um die Sparversion: Zwei Elektromotoren bringen es zusammen auf 225 kW (306 PS) und machen den Ioniq 5 zum Allradler. Neu zugelassen wurde das angebotene Auto im November 2021, seitdem hat es 57.906 Kilometer zurückgelegt. Laut Händler stammt es aus erster Hand, ist unfallfrei und scheckheftgepflegt.
Mit der 72,6-kWh-Batterie kam diese Variante nach WLTP auf rund 460 Kilometer Reichweite. Noch interessanter ist die Ladeleistung: Dank 800-Volt-Technik kann der Ioniq 5 unter Idealbedingungen in etwa 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Damit gehört selbst dieser frühe Ioniq 5 beim Ladetempo noch immer zu den stärkeren Elektro-Gebrauchten seiner Preisklasse.
Uniq- und Relax-Paket bringen Luxus
Auch bei der Ausstattung wurde offenbar kaum gespart. An Bord sind unter anderem LED-Pixelscheinwerfer, Head-up-Display, Bose-Soundsystem, 360-Grad-Kamera, Abstandstempomat, Navigationssystem, Wärmepumpe und Autobahnassistent 2.0.
Dazu kommen Ledersitze mit Heizung und Belüftung vorn sowie Sitzheizung hinten. Das Relax-Paket bringt elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory- und Liegefunktion sowie eine elektrisch verstellbare Rückbank mit.
Mehr als 20.000 Euro unter dem damaligen Neupreis
Zum Marktstart bewegte sich der Ioniq 5 4WD mit großer Batterie in der "Uniq"-Ausstattung bereits jenseits der 50.000-Euro-Marke, Extras wie das Relax-Paket kamen hinzu. Jetzt verlangt der Händler 29.990 Euro. Damit hat der Erstbesitzer einen erheblichen Teil des typischen Elektroauto-Wertverlusts bereits übernommen.
Einen Punkt sollten Interessenten vor dem Kauf allerdings unbedingt klären: Im Inserat wird kein konkreter Batteriezustand angegeben. Gerade bei einem gut vier Jahre alten Elektroauto empfiehlt sich deshalb ein Batteriecheck bzw. ein aussagekräftiges State-of-Health-Protokoll.
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