Gebrauchtwagen-Angebot: Mitsubishi L200 mit nur 54.000 km
3,1 Tonnen am Haken: Dieser Allrad-Pick-up kostet unter 24.000 Euro
Dieser Mitsubishi L200 stammt aus erster Hand, hat erst 54.000 Kilometer hinter sich und steht jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Bild: VANPARADIES
Ein Pick-up ist selten das Auto, das sonntags nur zum Brötchenholen aus der Garage darf. Baustelle, Anhänger, Wald und Wiese gehören eher zum Alltag. Entsprechend interessant werden gebrauchte Exemplare, die nach zehn Jahren noch erstaunlich wenig Kilometer auf dem Buckel haben.
Genau so einer steht derzeit in Berlin: ein Mitsubishi L200 Plus Doppelkabine 4WD von November 2016 mit lediglich 54.000 Kilometern. Unter der Haube arbeitet der stärkere 2,4-Liter-Turbodiesel mit 181 PS und 430 Nm, dazu kommen Automatik und Allradantrieb.
Der Händler verlangt 23.800 Euro. Billig klingt das für einen fast zehn Jahre alten Mitsubishi nicht. Doch der L200 hat seinen Wert erstaunlich gut gehalten. Vor allem Exemplare mit wenig Kilometern sind rar. Ein vergleichbarer 2016er Plus mit 181 PS, Automatik und 76.000 Kilometern wird aktuell sogar für 24.999 Euro angeboten.
Mitsubishi L200: 3,1 Tonnen dürfen an den Haken
Interessant wird der Mitsubishi vor allem für Käufer, die mit ihrem Auto tatsächlich arbeiten wollen. Laut Inserat darf der L200 bis zu 3100 Kilogramm gebremst ziehen, eine feste Anhängerkupplung ist bereits montiert. Dazu gibt es eine zuschaltbare Differenzialsperre, Offroad-Reifen und einen Mountain-Top-Aufbau über der Ladefläche.
54.000 km
133 kW (181 PS)
11/2016
Gerade der Allradantrieb gehört zu den Stärken des L200. Das aufwendige Super Select 4WD-II verbindet einen auf der Straße nutzbaren Allradmodus mit Geländeuntersetzung und gesperrtem Mittendifferenzial – AUTO BILD bezeichnete das System bei dieser L200-Generation sogar als antriebstechnische Klassenspitze.
Trotz Arbeitstier-Qualitäten muss der Fahrer nicht auf alles verzichten. An Bord sind unter anderem Klimaautomatik, Sitzheizung, Rückfahrkamera, Tempomat, Spurhalteassistent, Bluetooth, Regensensor und Leichtmetallräder.
Nur 54.000 Kilometer in knapp zehn Jahren
Noch spannender als die Ausstattung ist allerdings die Historie. Der L200 soll aus erster Hand, unfallfrei und scheckheftgepflegt sein. HU und Inspektion werden laut Anbieter neu gemacht. Rechnerisch sind seit der Erstzulassung nicht einmal 5500 Kilometer pro Jahr zusammengekommen.
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Ganz ohne Prüfung sollte man sich davon trotzdem nicht verführen lassen. Gerade bei einem Pick-up sind Unterboden, Rahmen, Anhängerkupplung und Ladefläche interessante Stellen: Wenig Kilometer sagen schließlich nichts darüber aus, wie schwer diese Kilometer waren.
Auch die Angaben zur Abgasnorm widersprechen sich im Inserat – in den technischen Daten steht Euro 5, in der Fahrzeugbeschreibung Euro 6. Das sollte vor dem Kauf anhand der Fahrzeugpapiere geklärt werden.
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