Die Neue Klasse hat den X5 erreicht. Gerade hat BMW die fünfte Generation des ersten SUV der Marke vorgestellt und den Dauerbrenner kräftig modernisiert. Und das nicht nur optisch. Für Schnäppchenjäger ist jetzt der beste Zeitpunkt, einen Vertreter der "alten" Generation mit dem internen Kürzel G05 deutlich unter dem ursprünglichen Kaufpreis zu ergattern. Das gelingt aktuell auch bei neuwertigen Modellen mit Laufleistungen unter 10.000 Kilometer.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW X5 xDrive30d PANO AHK M Sport LM21 Park.Ass.Prof
83.980 €
BMW X5 xDrive30d PANO AHK M Sport LM21 Park.Ass.Prof
1.001 km
210 KW (286 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 8,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 215 g/km*
BMW X5 xDrive40d M Sport PRO HUD+STANDHZG.+PANO+ACC+
114.950 €
BMW X5 xDrive40d M Sport PRO HUD+STANDHZG.+PANO+ACC+
5.900 km
259 KW (352 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 8,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 220 g/km*
BMW X5 40d xDrive (G65) M Sport Pro B&W Pano 3D HUD
115.999 €
BMW X5 40d xDrive (G65) M Sport Pro B&W Pano 3D HUD
12 km
210 KW (286 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 189 g/km*
BMW X5 xDrive 40d Sportpaket Luftfederung AD Niveau
98.990 €
BMW X5 xDrive 40d Sportpaket Luftfederung AD Niveau
5.900 km
259 KW (352 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 8,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 220 g/km*
BMW X5 xDrive30d M-Sport,Driv.Ass.Prof.,H&K Sound,AH
111.570 €
BMW X5 xDrive30d M-Sport,Driv.Ass.Prof.,H&K Sound,AH
2.999 km
210 KW (286 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 8,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 215 g/km*
BMW X5 xDrive50e M-Sport Pro, Cockpit Prof., Driving
124.230 €
BMW X5 xDrive50e M-Sport Pro, Cockpit Prof., Driving
1.990 km
230 KW (313 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 73 g/km*
BMW X5 xDrive30d M Sport Leder Pano H&K HUD el. AHK
98.930 €
BMW X5 xDrive30d M Sport Leder Pano H&K HUD el. AHK
51 km
210 KW (286 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 8,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 215 g/km*
BMW X5 xDrive40d A M-Sport,M-Sport PRO,Pano,AHK,DAPr
99.900 €
BMW X5 xDrive40d A M-Sport,M-Sport PRO,Pano,AHK,DAPr
34 km
259 KW (352 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 7,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 201 g/km*
BMW X5 40 d xDrive M Sport Luft/360Kamera/Pano/AHK
79.990 €
BMW X5 40 d xDrive M Sport Luft/360Kamera/Pano/AHK
4.100 km
259 KW (352 PS)
10/2026
Zum Angebot
BMW X5 xDrive30d M Sport M Sportpaket HK HiFi DAB
89.900 €
BMW X5 xDrive30d M Sport M Sportpaket HK HiFi DAB
100 km
219 KW (298 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Diesel/Elektro), 8,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 215 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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BMW bietet die X5-Baureihe seit 27 Jahren an und hat das SUV in Deutschland über 300.000 Mal verkauft. Das macht sich auch auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar. Aktuell werden modellübergreifend über 4300 gebrauchte Exemplare des X5 angeboten.
Keine Frage, hier müssen Interessenten kräftig aussortieren. Wer es auf einen X5 G05 mit weniger als 10.000 Kilometern auf der Uhr abgesehen hat, muss nur noch aus knapp 310 Modellen wählen. Trotzdem ist die Auswahl noch groß genug, um seinen Wunsch-X5 zu finden.

X5 mit Sechszylinder-Diesel und Top-Ausstattung

Die neueste Generation des X5 setzt in Sachen Antriebsvielfalt eine echte Duftmarke. Denn neben der klassischen Diesel- und Benziner-Version bietet BMW das SUV auch als Plug-in-Hybrid sowie als vollelektrisches Modell iX5 an. Ab 2028 soll erstmals auch ein Exemplar mit Brennstoffzelle das Programm abrunden.
Beim gerade erst ausgelaufenen G05 mussten Interessenten noch auf die vollelektrische Version mit Akkus und Wasserstoffantrieb verzichtet. Dafür waren der Plug-in-Hybrid und der Diesel besonders gefragt.
Große Displays, hochwertige Materialien und eine tolle Verarbeitung. Im Innenraum bekommt der neue Besitzer genau das, was er von einem BMW dieser Klasse erwartet.
Bild: WELLER Premium GmbH
Um ordentlich Vortrieb zu bekommen, braucht es im über zwei Tonnen schweren SUV vor allem eines: Drehmoment. Daher ist es nur verständlich, dass die überwiegende Mehrheit der gebrauchten X5 mit einem Diesel verkauft werden.
So auch der BMW X5 xDrive30d, der gerade beim Anbieter Weller Premium in Paderborn auf einen neuen Besitzer wartet. Der Mildhybrid-Diesel mit einem 286 PS starken Sechszylinder stammt aus erster Hand und wurde vor etwas mehr als einem Jahr erstmals zugelassen. In dieser Zeit hat das schicke SUV nur 8608 Kilometer zurückgelegt und sieht daher noch aus wie neu.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

BMW X5

xDr30d M Sport StHz,Pano,AHK,DAPro,PAPro,H/K


Preis:68.650 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand8.608 km
  • Tacho Icon für Leistung219 kW (298 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung08/2025
Mobile.de Logo
Auch wenn der xDrive30d weit weg von den Topmotorisierungen ist, spielt dieses Exemplar zumindest in Sachen Ausstattung in der höchsten Liga mit. Der mit dem M Sportpaket bestellte X5 verfügt unter anderem über das Comfort Paket, ein Head-up-Display, adaptive LED-Scheinwerfer und das BMW Live Cockpit Professional mit Augmented View. Bei der Bestellung hat der ursprüngliche Käufer sogar an die optionale Standheizung gedacht. Kurz gesagt: Dieser X5 lässt keine Wünsche offen.

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Allerdings hat diese Ausstattung auch ihren Preis. Zum Zeitpunkt der Bestellung betrug der Bruttolistenpreis des BMW X5 xDrive30d mit M Sportpaket und zahlreichen Extras stolze 107.700 Euro. Der Basispreis der neuen X5-Generation liegt zum Marktstart bei 94.800 Euro. Da lohnt sich der Griff zum Gebrauchten gleich doppelt. Der Verkäufer ruft aktuell "nur" 68.650 Euro auf, damit ist eine Ersparnis von fast 40.000 Euro gegenüber dem Neupreis möglich.