Gebrauchtwagen: Hyundai Santa Fe

Noch besser wird das nur, wenn man nicht unbedingt ein neues SUV will. Denn selbst neuwertige, kaum bewegte Exemplare des Hyundai Santa Fe gibt es mit einem Vorbesitzer deutlich unter dem eigentlichen Neupreis. So wird das SUV zum unschlagbaren Schnäppchen im XXL-Format.

Wie beliebt der Hyundai Santa Fe hierzulande seit Jahren ist, erkennt man unter anderem am Angebot im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Generationenübergreifend werden aktuell über 1200 gebrauchte Hyundai-SUV vom Typ Santa Fe angeboten.

Um die Suche nach dem perfekten Gebrauchten ein wenig einfacher zu machen, lohnt es sich, Modelle mit zu großer Laufleistung auszusortieren. Soll der Santa Fe nur maximal 10.000 Kilometer auf dem Buckel haben, müssen Interessenten nur noch 350 Exemplare unter die Lupe nehmen.

Bis zum Ende der vierten Santa-Fe-Generation bot Hyundai das geräumige Modell mit einem Diesel an. Diese Option fiel mit dem Marktstart der fünften Generation im Jahr 2024 endgültig aus dem Programm. Und auch reinrassige Benziner sucht man in Europa vergeblich.

Der aktuelle Santa Fe ist hierzulande nur in einer elektrifizierten Version erhältlich, wahlweise als Vollhybrid oder mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Je nach Baujahr und Motorvariante reicht das Leistungsspektrum von 215 bis 288 PS.

Wer eine eigene Garage mit Steckdose oder Wallbox hat, sollte sich unbedingt diesen Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV anschauen. Der Wagen wird gerade vom Anbieter Siemon in Münster verkauft. Das 4,83 Meter lange SUV mit Plug-in-Hybridantrieb stammt aus erster Hand und wurde vor anderthalb Jahren erstmals zugelassen. Richtig beansprucht wurde das Fahrzeug in dieser Zeit nicht, immerhin zeigt der Bordcomputer aktuell eine Laufleistung von nur 5435 Kilometern an.

In puncto Ausstattung muss man sich bei einem Hyundai dieser Klasse wirklich keine Sorgen machen. Der Santa Fe Signature ist unter anderem mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern, 360-Grad-Kamera, digitalem Kombiinstrument sowie einem 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen inklusive Navigationssystem ausgestattet. Und auch ein Hauch Luxus darf nicht fehlen: Die Ledersitze für Fahrer und Beifahrer verfügen sowohl über eine Sitzheizung als auch eine Belüftung.

Seit der Zulassung des hier angebotenen Gebrauchtwagens hat Hyundai den Antrieb des Santa Fe überarbeitet: Der Plug-in-Hybrid stellt nun 288 PS statt 253 PS Systemleistung zur Verfügung. Wem die geringere Leistung nichts ausmacht, der kann bei der Anschaffung eine Menge Geld sparen. Denn während ein neuer Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV Signature mit Allrad aktuell mindestens 65.200 Euro kostet, gibt es den neuwertigen Gebrauchten bereits für unter 40.000 Euro.