Gebrauchtwagen: Kia EV6

Mit ein wenig Glück findet man aber noch echte Schnäppchen, zum Beispiel den Kia EV6. Das koreanische Elektro-SUV ist selbst als junger Gebrauchter mit üppiger Ausstattung und vergleichsweise geringer Laufleistung günstig zu haben.

Die seit 2021 verkaufte Baureihe war bislang alles andere als ein Kassenschlager. Insgesamt gibt es aber dennoch etwas mehr als 350 Exemplare, die auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt angeboten werden. Rund die Hälfte davon wurde bislang erst maximal 20.000 Kilometer bewegt, 90 Modelle weisen sogar eine Laufleistung von weniger als 10.000 Kilometer auf.

Bei der Auswahl des Antriebs sollten Schnäppchenjäger genau hinschauen. Denn der EV6 wird in insgesamt vier Varianten angeboten, die sich sowohl in puncto Leistung als auch bei der maximalen Reichweite deutlich unterscheiden. Wer mit einer Akkuladung möglichst weit kommen will, sollte auf den zweiten Elektromotor und damit den Allradantrieb verzichten, aber unbedingt zum Modell mit der größeren Batteriekapazität (bis Herbst 2024 77,4 kWh, danach 84 kWh) greifen.

Ein spannender Vertreter mit genau dieser Spezifikation ist der Kia EV6 RWD mit dem 77,4-kWh-Akku, der gerade beim Anbieter Automobile Kroppen in Herten (NRW) angeboten wird. Das 168 kW starke E-SUV wurde im August 2024 erstmals zugelassen und stammt aus erster Hand. In den letzten zwei Jahren wurde der Kia im Farbton "Snow White Pearl Metallic" lediglich 5990 Kilometer weit bewegt und ist optisch wie technisch so gut wie neu.

Der ursprüngliche Käufer hat den Kia EV6 in der höchsten Ausstattungsvariante GT-Line bestellt und so dafür gesorgt, dass sich der neue Besitzer auf eine Mischung aus Komfort und Luxus freuen darf. Ein paar Highlights der Ausstattungsliste: Die Vordersitze verfügen über eine Belüftung und Heizung, ein Head-up-Display versorgt den Fahrer mit den wichtigsten Informationen, und die Wärmepumpe garantiert eine maximale Reichweite. Auch optisch macht der EV6 mit seinen schicken 20-Zöllern Eindruck.

Konfiguriert man sich heutzutage einen neuen (und inzwischen leicht modernisierten) EV6 GT-Line mit Heckantrieb und 168 kW Leistung mit einer vergleichbaren Ausstattung, landet man bei rund 62.500 Euro. Auch wenn man die maximale staatliche Förderung von 6000 Euro abzieht, hat der Gebrauchte die Nase deutlich vorne. Der hervorragend erhaltene EV6 GT-Line wird vom Anbieter gerade für 37.990 Euro und damit knapp 25.000 Euro unter Neupreis verkauft.